Стереотипы: точно ли женщины хуже водят машину?

 (25)
Женщины не умеют водить машину. Этот стереотип вспоминают почти ежедневно, однако есть ли в нем хоть доля правды? По данным страховой компании BTA, на дорогах Литвы две трети водителей - мужчины, треть - женщины. Однако нет никаких оснований для того, чтобы утверждать, что представители того или иного пола хуже управляют автомобилями: разница лишь в том, как мужчины и женщины относятся к движению на дорогах и в том, что мужчин-водителей - больше.
© Fotolia

Представитель BTA Андрюс Жюкялис сказал, что миф о том, что женщины хуже управляют автомобилем, связан с исторически сложившимся доминированием мужчин в этой сфере. "По нашей инициативе компания, занимающаяся исследованием рынка, Vilmorus в июне провела новое исследование, которое показало, что к пешеходам себя относят 65,3% мужчин и 88% женщин. Между тем, машинами управляют 59,7% мужчин и 32,1% женщин. Только это распределение многое говорит о причинах тех или иных стереотипов - мужчины доминируют на дорогах, поэтому когда мы видим плохого водителя-мужчину, считаем его исключением, а когда видим женщину, которая плохо управляет автомобилем, то считаем, что все женщины водят автомобили также. Это классическая ошибка, поскольку нет такой статистики, которая подтвердила бы связь между полом водителя и уровнем его компетентности на дороге", - сказал Жюкялис.

Такие тенденции наблюдаются не только в Литве. К примеру, в США женщин, управляющих автомобилями, на миллион больше, чем мужчин, но мужчины ежегодно совершают больше ДТП. Это можно объяснить те, сколько времени они проводят за рулем. Если женщины в год преодолевают в среднем 16 000 км, а мужчины - около 27 000. Поэтому если считать ДТП, совершенные при преодолении определенного расстояния, разницы между полами практически нет. По словам эксперта BTA, в Литве можно пользоваться такой же логикой: если считать сколько ДТП совершили мужчины, сколько женщины, то окажется, что на счету мужчин больше ДТП, но это лишь небольшая часть реальной картины. Все же можно найти разницу в том, как мужчины и женщины управляют транспортными средствами.

В ходе исследования выяснилось, что они по-разному оценивают поведение других водителей на дороге. Больше всего стресса и у тех и у других вызывают водители, которые не показывают поворот - такие водители вызывают недовольство у 65,5% мужчин и 62,6% женщин, но в других вопросах их реакция отличается. Женщины менее терпимы к тем, кто превышает скорость (48,5% женщин против таких водителей, в группе мужчин против 34,1%), однако Жюкялис связывает это с тем, что мужчины больше склонны превышать скорость.

"Превышение скорости - не только проблема мужчин, но они это делают чаще. Толерантное отношение мужчин к превышению скорости показывает, что они не видят в этом проблемы", - сказал представитель BTA. Женщина также менее терпимы к агрессивным водителям и к тем, кто слишком близко подъезжает к их автомобилям сзади (это вызывает стресс у 55,6% женщин и 47,6% мужчин). В данном случае страховщики считают такие опасения обоснованными, поскольку подобное поведение практически всегда приводит к ДТП.

"Абсолютное большинство ДТП происходит, когда едущий сзади автомобиль врезается в тот, что находится впереди из-за несоблюдения безопасного расстояния. Конечно, любой ущерб возмещается, но люди надолго лишаются автомобиля и переживают в связи с этим дискомфорт, тратят время и деньги и т.д. Никто не хочет все время сидеть за рулем как на иголках, но пока часть водителей ведет себя таким образом, другого выхода нет", - сказал специалист.

По словам Жюкялиса, в редких случаях в результате такого столкновения машина выезжает на встречную полосу и может столкнуться с другим автомобилем. Такие ситуации очень опасны, поскольку могут пострадать или погибнуть люди.

"Столкновения можно избежать, если уступить дорогу такому опасно маневрирующему водителю, сбавьте скорость, включите аварийку и сдвиньтесь ближе к правому краю дороги, чтобы вас могли обогнать. Если автомобиль вслед за вами сбавляет скорость, съезжайте на обочину и вызывайте помощь по номеру 112, однако обычно достаточно просто уступить дорогу", - сказал Жюкялис.

В исследовании приняли участие 1005 человек. Опрос был проведен, 2-10 июня компанией Vilmorus по заказу BTA.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Общество

Пойманный пьяным за рулем глава "Воздушной навигации" надеется на большое выходное пособие (7)

Глава государственной компании "Воздушная навигация" Казис Оженяцкас был задержан за рулем в нетрезвом виде. В суде ему повезло, а его работодатели все еще решают, может ли он оставаться на своем посту.

Горсовет Вильнюса трем школам национальных меньшинств "продлил" жизнь (1)

Горсовет Вильнюса в среду дал свое согласие на то, чтобы три вильнюсских школы национальных меньшинств стали удлиненными гимназиями. Такой же статус предложен и Фабийонишской школе с литовским языком обучения. За данное решение проголосовало 29 членов горсовета, против не высказался никто, воздержались трое.

Инструктор напоминает об ужесточении ПДД: за что можно лишиться прав на управление ТС (4)

Когда вы в последний раз читали Правила дорожного движения (ПДД)? DELFI попросил, чтобы инструктор напомнил о поправках к ПДД, которые вступили в силу 1 января 2017 года. Они у многих могут могут навести на размышления: может лучше пройтись пешком.

Литва за учениями "Запад" будет наблюдать из Беларуси и Ленинградской области (61)

Литва получила приглашение России наблюдать за военными учениями "Запад", а ранее получила такое же приглашение от Беларуси.

Самые влиятельные в Литве 2017: политики (73)

Президент Литвы Даля Грибаускайте, премьер-министр Саулюс Сквернялис и председатель Литовского союза крестьян и зеленых Рамунас Карбаускис. Так выглядит тройка самых влиятельных политиков Литвы. Таковы результаты опроса и элиты, и общества.
Facebook друзья