"Операция завершена, найдено одно тело", - сказал Рашчюс. По его словам, тело переместили на корабль, его осматривают прокуроры.
Заметили отсутствие одного спасательного жилета
Радио LRT 6 июня утром сообщило, что осмотревшие самолет люди видели внутри один спасательный жилет и резиновую лодку. Не исключено, что второй пилот Альвидас Сельмистрайтис, который считается пропавшим без вести, выпрыгнул из падавшего самолета, когда Адольфас Мачюлис управлял самолетом на посадке.
Представитель Министерства транспорта и коммуникаций Бронюс Мяркис сказал LRT, что в самолете была и аварийная радиостанция, однако неясно, почему пилоты ею не воспользовались.
После осмотра самолет опустили на дно
По словам Мяркиса, операция была завершена после 23 часов, самолет уже должен быть на дне.
"Его уже должны были опустить. Когда мы его поднимали, это удалось с трудом, при поднятии крылья отвалились, мы едва подняли", - сказал Рашчюс.
Он также сказал, что не хочет подробно говорить об операции, предложил обращаться к прокурорам.
В ходе операции Ан-2 планировали поднять на глубину 5-10 м (он находился на глубине 124 м). Там его должны были осмотреть водолазы. После осмотра самолет опустили на дно моря.
Операция была очень сложной
Министерство транспорта и коммуникаций сообщило, что работы были начаты в пятницу после обеда. Операция была сложной и опасной.
"Из самолета удалось извлечь тело одного пилота, второй пилот не найден. Техническое состояние самолета сильно осложняло работы, он постоянно разваливался, поэтому доставить его на берег не удалось бы", - сказано в комментарии министерства.
В пятницу Рашчюс рассказал, что в ходе операции столкнулись с еще одной проблемой, из-за которой работы затянулись.
"В 15 ч. опустили балку, к которой роботы стали прикреплять крылья самолета, появилась еще одна проблема, которой не было, через дверь самолета выглядывает металлическая балка, возможно, та, которая используется для перетаскивания самолета по земле, эту балку надо либо вытащить, либо затолкнуть внутрь, чтобы закрыть дверь в салон", - сказал Литовскому радио Рашчюс. Работы выполняла голландская компания Mammoet, стоимость работ не раскрывается.
DELFI напоминает, что Ан-2, летевший из Гетеборга в Клайпеду, пропал 16 мая, после обеда. Через трое суток самолет нашли на дне моря. В нем обнаружили тело одного из пилотов.