В эпицентре конфликта оказалось Министерство транспорта и связи, которое представило правительству проект постановления, возмутивший профсоюзы.

Во вторник у министерства состоялся двухчасовой пикет. Работники авиакомпании напомнили, что аварии в воздухе чаще всего происходят по причине усталости.

Правительство предлагает в проекте удлинить максимальное время рабочей недели до 60 часов с предоставлением полутора суток непрерывного отдыха. Вместе с тем, время работы не должно превышать 2000 часов в год и 900 часов летного времени.

Министр транспорта Альгирдас Буткявичюс обещал найти приемлемое для всех решение.

flyLAL: профсоюзы вводят в заблуждение

Генеральный директор flyLAL Витаутас Кайкарис сказал DELFI, что профсоюзы вводят общественность в заблуждение подобными заявлениями. «Авиакомпании большинства европейских стран уже начали применять эти положения, и лишь немногие авиакомпании, в том числе и flyLAL, оказались в двусмысленном положении и худшей конкурентной ситуации. Очевидно, что неравноценные условия конкуренции негативно отражаются не только на авиакомпаниях, но и на пассажирах и работниках», - сказал глава flyLAL.

Кроме того, flyLAL положительно отозвался о продлении ежегодного отпуска членов экипажей самолетов. По его словам, в Литве они отдыхают 58 календарных дней в году.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии