Стало больше маршрутов
В прошлом году зимой у вильнюсских дорожников было 46 маршрутов. В этом году их будет больше – 47-66. Глава предприятия Grinda Альгимантас Вилунас утверждает, что материалы для посыпания дорог готовятся, а также готовятся автомобили, которые вскоре начнут дежурить в городе.
«Не думаю, что будут какие-либо неожиданности, так как процесс постоянный. Сейчас ожидается похолодание, часть экипажей будет дежурить по ночам. Возможен мокрый снег, гололед и пр. Тогда очень скользко бывает на мостах, виадуках», – сказал директор Grindа.
По его словам, есть примерно 50 машин для посыпания улиц. Также в городе будет 10-12 грейдеров, несколько бульдозеров. Но они, по словам собеседника, будут использоваться, если выпадет большое количество снега.
В прошлом году был достигнут рекорд
По словам Вилунаса, зимой надо 15-17 тонн соли. В прошлом году ее было использовано рекордно много – более 20 000 тонн.
Песчано-солевой смеси обычно надо 15-16 куб. метров. В прошлом году ее также было использовано больше.
Машины разные, их размер зависит от улицы, продолжительности маршрута. Для старого города предназначены маленькие машины, в которые помещается около 1,5 тонн соли. Есть и мощные автомобили, в них помещается 12-14 и более тонн соли.
Зарплата часто задерживается
Вилунас объяснил, что предприятие работает по договору с самоуправлением, и оплачивается фактически выполненная работа.
«Если зима будет тяжелой, нам повезло, а не повезло самоуправлению, так как надо будет больше средств, если зима будет легкой, значит, нам повезло меньше, самоуправлению больше. Деньги связаны с конкретными погодными условиями», – сказал глава предприятия.
По данным на 1 октября, самоуправление задолжало предприятию Grinda около 28 млн. литов. Значит, дорожники работали и будут работать, только непонятно, когда с ними рассчитаются. Но они к этому привыкли.
«К задержкам мы уже привыкли, не драматизируем это. Что поделаешь, всем трудно, такова жизнь», – сказал Вилунас.
Работу выполняют хорошо
Глава предприятия сказал, что до Нового года оно всем обеспечено и готово работать, а склады постоянно пополняются.
«Мы совершенно спокойны. Никто в начале осени не накапливает материалы, их запасы постоянно пополняются. Материалы мы заказываем и привозим. Ничего в этом нет страшного», – сказал он.
Но все же, каждый год, когда выпадает первый снег, дорожников критикуют, что они снова не успели вовремя все убрать.
«Все надеются, что каждая снежинка будет поймана в воздухе. Но это не так. Есть определенные научно обоснованные нормативы, в течение какого времени мы должны посыпать и убрать дороги. Наше предприятие занимается этим уже восемь лет, и мы ни разу не нарушили условия договора», - сказал глава предприятия.
