Великобритания получила доступ к туркменскому газу

 (6)
Между Великобританией и Туркменией заключен секретный меморандум о взаимопонимании, благодаря которому британские компании могут получить доступ к богатейшим запасам туркменского природного газа, сообщает РБК daily со ссылкой на британскую газету The Times.
© Reuters/Scanpix
По мнению экспертов, это соглашение может стать новым препятствием для строительства выгодного России Прикаспийского газопровода. Более того, российским нефтегазовым компаниям могут не достаться наиболее привлекательные месторождения из нераспределенного фонда недр Туркмении.

Запасы природного газа в Туркмении составляют около 24 трлн кубометров, в этом году планируется добыть 80 млрд кубометров (данные Turkmenistan.ru).

Долгое время на нефтегазовых месторождениях Туркмении работали лишь несколько зарубежных компаний — британская Burren Energy, датская Maersk, немецкая Wintershall, арабская Dragon Oil и малайзийская Petronas. Однако конце октября долю в одном из нефтегазовых проектов на территории Туркмении приобрела индийская ONGC Mittal Energy.

Как пишет The Times, подписание меморандума о взаимопонимании между Лондоном и Ашхабадом может открыть дорогу в Туркмению ряду британских компаний, которые не занимались добычей в стране, прежде всего нефтегазовому гиганту BP.

Газета ссылается на представителя одного из департаментов правительства Великобритании. Он сообщил о существовании протокола о намерениях, который был подписан в ходе визита в Туркмению британского министра энергетики Малькольма Викса. С туркменской стороны соглашение подписал министр нефти и газа республики Баймырат Ходжамухаммедов.

В первую очередь это соглашение может пойти на пользу уже присутствующей в Туркмении Burren Energy, которая с 2000 года инвестировала в свой проект разработки месторождения Небит-Даг на побережье Каспийского моря 500 млн долларов.

Показательно, что среди компаний, добывающих нефть и газ в Туркмении, пока нет ни одной российской. Однако "Лукойл" к концу года надеется войти в проект разработки трех участков туркменского шельфа Каспия, которые содержат значительные запасы как нефти, так и газа.

Ну а основной темой переговоров "Газпрома" с туркменской стороной пока остается строительство Прикаспийского газопровода. Россия настаивает на строительстве трубопровода вдоль побережья, а не по дну Каспия. В таком случае газ из Туркмении будет поступать в Европу через Россию. Однако западные страны, прежде всего США, поддерживают Транскаспийский газопровод (по дну Каспия) и Nabucco (Турция - Западная Европа), идущие в обход России.

Последняя встреча президента Туркмении Гурбангулы Бердымухамедова с заместителем председателя правления "Газпрома" Валерием Голубевым состоялась в конце октября. Представитель "Газпрома" тогда подтвердил, что с российской стороны никаких задержек со строительством Прикаспийского газопровода не будет. Вместе с тем эксперт East European Gas Analysis Михаил Корчемкин отмечает, что для Туркмении Прикаспийский газопровод самый невыгодный проект из всех возможных. На территории России транспортировка газа разрешена только "Газпрому" и связанным с ним компаниям, при этом «Газпром» закупает газ у Туркмении по 100 долл. за куб. м, а продает его в Европу более чем в два раза дороже, поясняет Корчемкин.

Независимый эксперт Шамсутдин Мамаев полагает, что подписанный между Великобританией и Туркменией меморандум вдохнет новую жизнь в проект "Набукко". С приходом в Туркмению новых британских компаний значительно возрастут шансы на то, что туркменский газ пойдет в Европу именно по "Набукко", а не по Прикаспийскому газопроводу, говорит эксперт.

Впрочем, директор Оксфордского института энергетических исследований Джонатан Стерн полагает, что до полноценного сотрудничества Великобритании и Туркмении в газовой сфере пока далеко. "Эта история с меморандумом вообще выглядит странно. Великобритания не собирается в сколь-нибудь недалеком будущем импортировать туркменский газ", - замечает он

NEWSru.com
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Министр транспорта: мы хотим показать китайцам путь через Литву (26)

Литва активно интересуется возможностью привлечения как можно большего количества транспортируемых в Европу грузов из Китая, между тем финансовых инвестиций второй по величине экономики в мире, которые могли бы быть использованы для инфраструктурных проектов, в списке приоритетов нет, говорит литовский министр транспорта и коммуникаций.

"РусЛайн" открывает рейс Вильнюс - Санкт-Петербург (30)

Российская авиакомпания "РусЛайн" с понедельника предлагает рейсы из Вильнюса в Санкт-Петербург.

В крупных городах все больше строек, в регионах – затишье (14)

В настоящее время тенденции на литовском рынке жилья диктуют всего несколько мэрий: Вильнюс, Каунас, Клайпеда, Паланга и Неринга. В этих городах и их районах постоянно растет число жителей, а вместе с тем и работников, пишет LRT.

Семейные отношения в "ЛЖД" поражают своей откровенностью (18)

"Литовская железная дорога" с 2014 по 2016 гг. осуществила шесть государственных закупок на сумму 2,8 млн. евро, в которых безо всякой конкуренции победило бывшее место работы сына теперь уже бывшего главы Стасиса Дайлидки Transmitto.

Цены на продукты могут начать расти в любой момент? (93)

Цены на продукты в Литве могут расти, если торговцы или производители будут работать убыточно, других причин для роста цен нет, пишет lrt.lt.
Facebook друзья
Rambler's Top100