Подготовленную концепцию еще должна одобрить Клайпедская мэрия.
Сейчас в городе услуги перевозок предоставляют три компании. Часть клиентов обслуживают частные маршрутные микроавтобусы.
"Поскольку число маршруток в последнее время заметно сократилось, им надо думать о выживании. Эти частные перевозчики согласны обсуждать наше предложение. После того как в силу вступит новый порядок, им, как и крупным перевозчикам, будут платить за километраж", – сказала вице-мэр Юдита Симонавичюте.
В сентябре завершается срок действия договора с перевозчиками. Если горсовет одобрит новый порядок, то будет объявлен новый конкурс, связанный с установкой цены за километр.
После того как в силу вступит новый порядок, пассажиры смогут использовать в транспорте те же талоны. Их стоимость будет зависеть от расстояния. Для этого город разделят на зоны.
Также планирируют включить в общую систему и пригородные автобусы. Задачей маршруток была бы доставка жителей из удаленных районов к основным дорогам, по которым курсируют большие автобусы. Микроавтобусы возили бы жителей Гируляй, Якай, Гиндуляй, Калоте, Жалясис сленис, Пакрантес соду и Тауралаукиса.
Планируется, что после внедрения новой системы на 3% увеличится количество пассажиров.
Симонавичюте заверила, что проезд не подорожает, однако пока решают, сколько он будет стоить – как сейчас в автобусах или как в микроавтобусах.
Уже сейчас не сомневаются, что новая система поможет уменьшить уровень загрязнения, расходы топлива и сохранить рабочие места.
Проект горсовет будет обсуждать в сентябре. Если его одобрят, он начнет действовать с весны или лета.
