В Клайпеде "застряла" продукция на миллионы долларов США

 (240)
В терминалах для замороженной продукции в Клайпеде, откуда с четверга Россия запретила экспорт в страны Таможенного союза, "застряла" продукция на десятки миллионов долларов США, сообщает lrt.lt.
Klaipėdos valstybinis jūrų uostas
© SM nuotr.

Практически нет возможности принять новые грузы, поэтому клиенты начинают искать другие порты. Служба продовольствия и ветеринарии утверждает, что ничего не может предпринять, пока не выяснится, что конкретно не нравится России.

Деятельность VPA Logistics – практически парализована, поскольку около 80% грузов шло именно в СНГ.

"В одном холодильнике лежат грузы на сумму около 20 млн. долларов США. Холодильники забиты до отказа. [...] Такого в истории нашей компании еще не было", – сказал гендиректор ЗАО VPA Logistics Дарюс Бейнортас.

Klaipėdos Smeltė еще может отгружать замороженную рыбу, однако и там – необычное спокойствие. Принимать новые грузы практически невозможно.

"Определенная часть груза, как мы говорим, на воде – она в контейнерах, по пути в порт. Попытаемся принять эти высланные грузы в свои терминалы. Это не очень большое количество. Если вопрос с вывозом не решится в ближайшее время, то будут серьезные вопросы, как выполнить обязательства перед заказчиками", – сказал представитель Klaipėdos Smeltė Эдуардас Галушкинас.

Служба продовольствия и ветеринарии пока не получила официальное сообщение из России, по какой причине им не угодны продукты из литовских терминалов. Неофициально упоминалась угроза африканской чумы свиней и неправильное заполнение документов.

"В понедельник приедут инспекторы, тогда ситуация прояснится. Мы будем ждать результатов аудита [...]. Мы должны знать, чего хочет Россия, поскольку это экспортное государство и мы должны отвечать его требованиям. Когда мы будем знать конкретно, по какой причине введены ограничения, тогда будем знать, нужно ли менять законодательные акты или процедуры. И, конечно, немедленно предпримем все для решения проблемы", – казала пресс-секретарь службы Юргита Савицкайте.

Сколько может длиться нынешнее положение, никто не решается прогнозировать. Финансовый ущерб, по словам руководства терминалов, считать еще рано, однако очень обидно, что клиенты ищут другие порты. Клайпедский порт в регионе Балтийского моря еще контролирует около 80% всего транзита замороженного мяса, рыбы и продукции из них в страны СНГ, за исключением России.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Eurostat: русский язык в латвийских школах учат меньше, чем в литовских и эстонских (35)

Преподавание двух иностранных языков в европейских школах в 2016 году сократилось, свидетельствуют данные Eurostat. Русский язык при этом популярен только в странах Балтии и Болгарии.

В литовском небе Finnair обходит Air Baltic и "Аэрофлот" (4)

В прошлом году в литовском воздушном пространстве чаще других летали самолеты финской авиакомпании Finnair, латвийской Air Baltic, российского "Аэрофлота", немецкой Lufthansa.

Совет Клайпедского порта одобрил максимальное расширение (17)

Совет Клайпедского государственного морского порта одобрил максимальный вариант плана расширения порта, согласно которому порт будет расширяться не только в южной, но и в северной части.

Литовские гостиницы приняли больше россиян и белорусов (20)

Литовские гостиницы в прошлом году обслужили 2,747 млн. гостей - на 9,8% больше, чем в 2015 году.

Килдишене возглавила компанию своей матери (3)

23 февраля в Центре реестра зарегистрирован новый руководитель компании матери бывшего депутата Греты Килдишене Greta Gretos.
Facebook друзья
Rambler's Top100