Угрозы Европы в адрес России: как они скажутся на Литве?

 (80)
Европа дала президенту России Владимиру Путину, который хозяйничает в Крыму, два дня, затем угрожает введением серьезных санкций.
Ukrainiečių kariai, Krymas
Ukrainiečių kariai, Krymas
© AP/Scanpix

По подсчетам латышей, лишения российского рынка сказалось бы на тысячах жителей, поскольку 60% всех железнодорожных грузовых перевозок - российские. Между тем министр транспорта и коммуникаций Литвы Римантас Синкявичюс утверждает, что намного болезненнее было бы лишение белорусского рынка. Однако "Литовская железная дорога" не чувствует себя так уверенно, поскольку треть всех грузовых перевозок - российские.

"Конечно, все политические конфликты так или иначе сказываются на транзите. Видно, это неизбежно. Даже ветер влияет на транзит, так же говорить о политическом ветре", - сказал он DELFI.

"Российских грузов на литовской железной дороге немного, значит большого падения не будет. Кроме того, на протяжении всего 2013 года снижалось количество грузов из России, поскольку она расширяет услуги своих постов. Итак тенденция снижения есть, а политические факторы могут значительно сказаться на снижении", - сказал Синкявичюс.

На вопрос о влиянии российских грузов на Клайпедский порт министр сказал: "Это не было бы разгромным или трагическим влиянием, но поскольку мы конкурируем за грузы, какое-то было бы. Было бы нехорошо лишиться белорусских грузов, которых больше".

Белорусские грузы составляют примерно треть всех грузов, которые переваливают в Клайпедском порту, между тем российские составляют около 10% оборота.

"Из российских грузов большую часть составляет транзит из России в Калининградскую область. Часть российских грузов немалая, но естественно не такая, как в Латвии. Вообще все восточные страны составляют 80% всех грузоперевозок", - сказал DELFI пресс-секретарь "Литовской железной дороги" Видмантас Гудас.

По его словам, поток грузов из России на самом деле снижается. Прогнозируют, что он снизится из-за ухудшения экономической ситуации в стране.

"После падения курса рубля, естественно, что перевозки сокращаются", - сказал собеседник.

"Конечно, это сказалось на доходах компаний, остановились бы проекты. Это серьезно сказалось бы на Клайпедском порте. Трудно прогнозировать точнее, поскольку неясно, как это сказалось бы на белорусских грузах, сколько российских проектов идет через Беларусь", - комментировал Гудас.

Латыши живут иными настроениями. В интервью Biznes&Baltija министр сообщения Латвии Андрис Матисс сказал, что экономические санкции против России серьезно скажутся на Латвии, поскольку 60% всех грузов, которые проходят через Латвию - российские.

"Мы говорим не только о тоннах, но и о людях", - сказал он.

ru.DELFI.lt
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

В Литве снизились показатели экспорта и импорта (21)

Экспорт Литвы за январь - октябрь этого года достиг 18,447 млрд евро, импорт - 20,204 млрд евро, что соответственно на 2,9% и 4,7% меньше, чем за соответствующий период 2015-го года.

Газ для латвийцев станет одним из самых дорогих в ЕС (16)

После открытия рынка природного газа 3 апреля 2017 года около 400 000 домохозяйств в Латвии увидят в счетах цену за природный газ, стоимость услуг распределения (доставки газа до клиента по трубопроводам) и сумму НДС. Об этом пишет Latvijas Avīze.

Грузы в портах Балтии: в Литве - рост, в Латвии и Эстонии - падение (169)

Общий грузооборот портов стран Балтии за десять месяцев этого года составил 120,662 млн тонн, что на 4,3% или 5,37 млн тонн меньше, чем за соответствующий период 2015 года, свидетельствуют данные Центрального статистического управления Латвии.

Неиспользованные ресурсы: вместо того, чтобы собирать роботов, чинят холодильники (17)

Литва выделяется в числе других странах региона своими наработками в области роботики, правда, пока используют не все ресурсы. Чем Литва может похвастаться, а что еще надо сделать - рассказывают специалисты.

Директор порта: обработка грузов в Клайпеде увеличится до 80 млн тонн (12)

После расширения его инфраструктуры Клайпедского морского порта рост перевалки грузов увеличится до 80 млн. тонн, сообщает газета Lietuvos zinios
Facebook друзья
Rambler's Top100