The Financial Times: у стран Балтии и Польши – проблемы с АЭС

 (4)
Страны Балтии и Польши не справляются с политическими, коммерческими и экологическими проблемами, связанными с планами строительства общей атомной электростанции стоимостью 7 млрд.евро, которая должна снабжать регион электроэнергией и обеспечить энергетическую независимость от России, пишет «The Financial Times».
Ignalinos atominė elektrinė
© DELFI (K.Čachovskio nuotr.)
Партнеры планируют, что новая АЭС вступит в эксплуатацию в 2015 году, однако эксперты сектора считают этот срок слишком оптимистичным. Представители Литвы, которые в связи с закрытием Игналинской АЭС наиболее заинтересованы в реализации проекта, убеждают, что общая схема будет утверждена не позже, чем этой осенью.

«Это региональный проект, который внесет вклад в развитие всего европейского сектора», - сказал президент Валдас Адамкус в интервью «The Financial Times».

Министр иностранных дел Латвии Марис Риекстиньш: «Проект осуществляется согласно планам компаний. От графика мы не отстаем».

Но директор департамента энергетики министерства экономики Эстонии Эйнар Кисел считает, что «проект отложат – срок до 2015 года нереален». По его словам, Литва должна решить много внутренних вопросов. «Межгосударственные переговоры тоже будут нелегкими», - добавил он.

Польский высокопоставленный чиновник: «Политическая воля идти вперед есть, но у нашего министерства экономики еще есть вопросы».

Самое большое препятствие проекта должно быть преодолено на следующей неделе, когда Сейм Литвы рассмотрит формирование участвующего в проекте национального инвестора.

Согласно предложению, новая компания будет управлять государственным оператором сетей электропередач «Lietuvos energijа» и предприятиями распределительных сетей RST и VST.

Частная литовская группа «Vilniaus prekyba» уступит акции VST в обмен на акции национального инвестора.

Однако власти намерены также приобрести 20% акций RST, которое находится под контролем немецкой компании «E.ON Ruhrgas International», договоренность по этому вопросу еще не достигнута.

ELTA
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Неиспользованные ресурсы: вместо того, чтобы собирать роботов, чинят холодильники (12)

Литва выделяется в числе других странах региона своими наработками в области роботики, правда, пока используют не все ресурсы. Чем Литва может похвастаться, а что еще надо сделать - рассказывают специалисты.

Директор порта: обработка грузов в Клайпеде увеличится до 80 млн тонн (12)

После расширения его инфраструктуры Клайпедского морского порта рост перевалки грузов увеличится до 80 млн. тонн, сообщает газета Lietuvos zinios

В литовские аэропорты приедет больше белорусов (27)

С 22 декабря 2016 года введут регулярные рейсы из Вильнюса и Каунаса в Беларусь. Эти автобусные рейсы будет осуществлять международная компания Ecolines. По данным Литовских аэропортов, несмотря на то, что многие жители Беларуси пользуются услугами литовских аэропортов, до сих пор не было регулярных рейсов между Литвой и Беларусью, сейчас это поможет привлечь больше туристов.

Латвийские банки закрывают счета нерезидентов (5)

С начала года объем вкладов в латвийских банках нерезидентов, среди которых, как считается, значительную долю составляют российские физические и юридические лица, сократился на 20%, говорят в Ассоциации коммерческих банков страны.

Какой на самом деле была зарплата Дайлидки (19)

Зарплата руководства компании "Литовская железная дорога" ("ЛЖД") до сих пор сообщалась без учета премий и надбавок. DELFI удалось выяснить, сколько они получали, а назначенный премьер-министр Саулюс Сквернялис сказал, что в будущем такую информацию будут в обязательном порядке предавать огласке.
Facebook друзья
Rambler's Top100