Сбываются худшие прогнозы: в Клайпеде застряли грузыРоссия блокирует поставки продовольствия через Литву

 (288)
Сбываются худшие прогнозы по поводу действий России в отношении Литвы. Премьер Альгирдас Буткявичюс в Сейме во время Правительственного часа признал, что в Клайпедском порту застрял груз с продовольственными товарами.
© DELFI / Valdas Kopūstas

«Я встретился с руководителем Литовской конфедерации промышленников Робертасом Даргисом, а также с руководителем Государственной продовольственно-ветеринарной службы. Скорее всего, вы не располагаете последней информацией. Здесь нечего скрывать. Уже из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать. И вот пример — если Соединенные Штаты Америки через «холодильник» Смелте перевозили куриные ножки, то американская компания получила указание: просьбу экспортировать через другие порты, которые не принадлежат Литве и некоторым другим странам», - в Сейме сказал премьер.

Буткявичюс после Правительственного часа заявил журналистам, что Россия официально сообщила о блокировании поставок продовольствия через Литву.

«Получено письмо в Клайпедском терминале. Кроме того, получены письма теми компаниями, которые экспортируют продукцию через портовые терминалы в Россию. И в тех письмах говорится, что экспорт из Литвы, портовых терминалов Клайпедского морского порта и, возможно, некоторых других терминалов в Россию невозможен. И озвучена просьба направить реэкспорт, экспорт продовольствия через другие порты», - сказал премьер-министр.

На вопрос о том, каковы могут быть последствия подобной блокады, глава правительства представил следующие цифры.

«Пока что об убытках мы не говорим, потому что только сегодня получили эту информацию. Расчет может быть очень простой. За год через терминалы Клайпедского порта реэкспортируется и экспортируется в Россию более 1 млн. тонн продовольствия», - сказал А. Буткявичюс.

По его словам, первоначальная информация в Литву пришла в среду - тогда казалось, что блокада коснется только «Смелте». Но оказалось, что блокада применяется ко всему Клайпедскому порту.

Несколько дней назад были введены некоторые ограничения, инициированные российской стороной. Временно приостановлен ввоз продовольственных товаров в Таможенный союз.

Не везут уже несколько дней

Глава Государственной службы продовольствия и ветеринарии Йонас Милюс подтвердил, что пока из Клайпедского порта продукция не отправляется в Россию.

«Появилась информация «Россельхознадзора», что в отношении четырех стран – Литвы, Латвии, Эстонии и Польши – будут пересматриваться все холодильники в связи с африканской свиной чумой. Некоторые грузы не будут отправляться в Таможенный Союз», – сказал Милюс.

По его словам, в Литве проходит очень много реэкспорта продуктов через порты – за год 43 000 отправок и свыше 1 млн. тонн продуктов.

«Сейчас Smeltė немного приостановлена, так как там произошло недоразумение из-за рыбы. Когда рыба была куплена во Вьетнаме, у нее еще был российский номер, когда доехала до нас, уже была остановлена и была без номера», – рассказал Милюс. Из-за этого происшествия служба проводит аудит в Smeltė.

В этом порту экспорт и транзит остановлен уже несколько дней.

По словам Милюса, российским службам отправлены объяснения. Ожидается ответ из России.

«Я получил указание из России приостановить (деятельность порта – DELFI), потому что, если я этого не сделаю, они остановят на более длительный период. Указание мы получили в понедельник», – сказал глава службы.

На сайте «Россельхознадзора» цитируются слова главы службы Сергея Данкверта, который критикует средства Европейской Комиссии в борьбе против африканской свиной чумы.

По его словам, предложенные ЕК меры «неадекватны и неэффективны». По мнению российских экспертов, должны ограничиваться поставки продукции из сdинины из стран Балтии и Польши.

Продукция из этого региона не должна экспортироваться и в другие страны Европейского Союза.

Грузов становится меньше

Заместитель гендиректора предприятия «Литовские железные дороги» Альбертас Шименас сказал, что пока не замечено резкое изменение количества грузов. Кроме этого, из Клайпеды в Россию грузы почти не отправляются по железной дороге.

По словам собеседника, из России в Клайпеду отправляется небольшое количество грузов, намного больше – в Калининградскую область.

«Сейчас не расторгаются никакие договоры. Кроме этого, продукты питания чаще перевозятся на автомобилях», – сказал Шименас.

Между тем, пресс-секретарь «Литовских железных дорог Видмантас Гудас сказал DELFI, что поток грузов уже некоторое время снижается.

«Очевидно, что из-за падения рубля и экономической ситуации поток грузов из России сокращается. Но о более точных цифрах можно будет говорить в конце месяца, хотя снижение ощущается. Можно смело признать, что мы не видим больших перспектив, чтобы восстановить прошлогодний поток грузов», – прокомментировал он.

По данным ПУ Versli Lietuva, экспорт Литвы в Россию в 2012 году составил 15,04 млрд. литов и по сравнению с 2011 годом вырос на 30,4%. Экспорт Литвы в Россию составляет около пятой части всего экспорта Литвы.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Аналитик: цены на продукты питания будут расти (28)

В мире растут цены на продукты питания, и Литва не исключение. Здесь молочные продукты подорожали до 20%, а во время проводимых торговыми предприятиями акций скидки на многие товары не очень велики, пишет Lietuvos rytas.

ЛЖД и Orlen закончили переговоры по тарифам и долгам (1)

Литовские железные дороги (Lietuvos gelezinkeliai - LG) и принадлежащая польскому концерну Orlen группа нефтеперерабатывающих предприятий Orlen Lietuva завершили переговоры по тарифам на грузоперевозки по железной дороге на период с 2014 по 2023 гг.

Клайпедский морской порт - лидер по перевалке контейнеров в Балтии (84)

Клайпедский морской порт за первые пять месяцев года лидировал среди портов государств Балтии по объёмам перевалки контейнеров.

Украинский инженер: разница в условиях труда между Украиной и Литвой огромна (80)

Украинский инженер Юрий Янчук живет в Литве с 2008 года. Приехал он сюда по семейным обстоятельствам, однако довольно быстро нашел высококвалифицированную работу и сейчас работает в сотрудничестве с Вильнюсским техническим университетом им. Гедиминаса.

Разногласия Москвы и Минска сказались на результатах Transchema (35)

Дочернее предприятие Белорусской нефтяной компании Transchema за прошлый год получила 37,132 млн евро дохода - почти вдвое меньше, чем в 2015-м, когда доходы предприятия достигали 71,969 млн евро.
Facebook друзья
Rambler's Top100