Гитис Винцявичюс, пресс-секретарь Литовской ассоциации перевозчиков Linava, сказал, что такое положение создалось из-за смены российских служб контроля.

Сотрудники российской таможни и Государственной транспортной инспекции в последнее время ужесточили контроль грузов, которые везут из литовских терминалов и таможенных складов, внимательно проверяя есть ли на такие перевозки разрешения третьих стран.

Видя, что водители представляют документы на товары не из Литвы, а из других стран ЕС, с адресами этих стран, они требуют представить разрешение на перевозку из третьих стран. Если водитель не предъявляет такое разрешение, то грузовик возвращают в ту страну, из которой он приехал, сказано в сообщении Linava.

"С начала года работу на КПП в России у Государственной транспортной инспекции переняли таможенники, (...) быть может, новые ведомства иначе интерпретируют требования", - предположил Винцявичюс.

По его словам, с границы возвращаются не только литовские грузовики, но и грузовики других стран. Сколько таких грузовиков, неизвестно. "Но число должно быть немаленьким", - сказал Linava. По его словам, сейчас на границе приходят встречи с российскими чиновниками, чтобы решить сложившуюся проблему.

Это не первый случай, когда литовские перевозчики сталкиваются с проблемами. Подобная ситуация сложилась в августе и декабре 2009 года. В августе россияне не пропускали литовских водителей из-за, по словам российской таможни, нарушений таможенных процедур. В декабре, когда Россия ужесточила контроль латвийских перевозчиков, на границе образовались заторы.

Источник
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии
Поделиться
Комментарии