Пришлось объясняться из-за цвета судна-хранилища терминала СПГсудно окрашено в цвета российского флага?

 (65)
В социальных сетях появилась критика в связи с тем, что судно-хранилище терминала сжиженного природного газа (СПГ) Independence, которое 27 октября вошло в Клайпедский порт, окрашено в цвета российского флага. Министр энергетики Литвы, который возглавлял Klaipėdos nafta во время осуществления проекта терминала СПГ, сказал, что основной цвет судна - один.
© DELFI

Цвета российского флага - белый, синий, красный, а судна Independence - белый, синий и темно-вишневый.

Министр Рокас Масюлис сказал, что нижняя часть судна темно-вишневая, а не красная. Его верхняя часть – белый. По словам Масюлиса, белый - традиционный, стандартный цвет темных снизу кораблей.

"Было несколько вариантов цветов, один из них – оранжевый. Проводили опрос, у клайпедчан спрашивали, какого цвета они хотели бы видеть судно. Чаще всего выбирали темно-синий цвет, - сказал DELFI Масюлис. - Мы провели опрос и среди капитанов, они сказали, что темно-синий цвет не отягощает процесс вхождения в пост, не представляет опасности. Мы спрашивали и у клайпедских архитекторов, какой флаг лучше будет смотреться на фоне Куршской косы, они подтвердили, что темно-синий больше подойдет, поскольку судно сольется с пейзажем".

По его словам, в темно-вишневый нижнюю часть выкрасили из соображений безопасности, министр сказал, что нижнюю часть судна обычно красят в этот цвет.

"Я понимаю, что люди хотят сказать, но они видят фотографии. Видно много белого, много синего и темно-вишневого. Но когда на корабль смотришь сбоку, он - темно-синий. Это видно, когда приближаешься к судну, - сказал он. - Основной его цвет синий".

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Представители ЕП: китайские грузы для стран Балтии - и возможность, и риск (9)

Китайские грузы, отправляемые через Балтийские страны, могут стать возможностью для трансъевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica, однако есть и риск, поскольку в Китае конкуренция не всегда честная, говорят члены Европейского парламента (ЕП).

В Литве появится еще один банк (1)

С учетом заявления Mano unija и проделанных ею действий по подготовке к банковской деятельности, Служба надзора Центробанка Литвы разрешила реформировать унию в акционерное общество.

Prisma тихо покинула Литву раньше срока (31)

Несмотря на то, что финская компания SOK в начале мае сообщила, что магазины Prisma будут закрыты в июне, на деле магазины закрылись уже 22 мая.

Гостиницы Литвы aтaкуют туристы (14)

Предприятия гостиничного сектора Литвы за период с января по март этого года обслужили 509,8 тыс. гостей - на 8,6% больше, чем за тот же период 2016 года.

Представители ЕП: китайские грузы для Балтии - и возможность, и риск (18)

Китайские грузы, отправляемые через Балтийские страны, могут стать возможностью для трансъевропейской железнодорожной колеи Rail Baltica, однако есть и риск, поскольку в Китае конкуренция не всегда честная, заявили члены Европейского парламента.
Facebook друзья
Rambler's Top100