Не для всех возвращавшихся из Беларуси или РФ сегодняшний день был успешным. По словам служащих Нидского КПП, некоторым водителям пришлось платить налоги за горючее в канистрах. До обеда составили 11 актов.
"Люди плохо поняли закон, не до конца поняли, что такое приграничная зона. Но они заплатили налоги и ввезли горючее", – сказал представитель КПП Арвидас Люжинас.
"Для своих нужд достаточно того, что есть в баке. Зачем нужны эти канистры?" – сказал мужчина, с которым журналисты говорили на границе.
До сих пор все, приезжавшие из России могли бесплатно провозить не только полный бак, но и 10-литровую канистру с горючим. С понедельника ввоз горючего из РФ и Беларуси ограничили – жители приграничных районов или люди, работающие там, обязаны платить налоги за горючее в канистрах: за 10 л дизельного топлива – около 16, а бензина – 22 лита.
Водители, приезжающие из России, должны платить налоги, если они залили горючее в приграничной зоне, если же они сделали это дальше от этой зоны, то им не придется платить налоги.
В отношении других водителей действует прежний порядок – в Литву можно привезти полный бак и 10-литровую канистру горючего.
По словам таможенников, приграничная зона - это полоса в 15 км от границы Литвы с Беларусью и РФ, однако в некоторых мэриях, к примеру, в Неринге, эта зона немного шире.
"Если часть мэрии попадает в эти 15 км, считается, что вся мэрия является приграничной зоной. В данном случае, житель Юодкранте также считается жителем приграничной зоны", – сказала представитель Клайпедской территориальной таможни Раса Рентаускене.
По словам таможенников, такие меры предприняты для ужесточения борьбы с незаконной торговлей горючим. Жители приграничных районов, у которых есть возможность чаще ездить в Россию, нередко торгуют привезенным оттуда горючим.
В будущем планируют расширить налогообложение и брать плату за ввоз горючего из Беларуси и РФ, если человек ездит туда больше 5 раз в месяц. Вывоз горючего уже ограничивает и Беларусь.
