«Меня беспокоит то, что мы теряем возможности — следуют отказы от пользования литовскими терминалами, таможенными складами, портовыми перевозчиками. Если это затянется, в будущем ожидают очень серьезные убытки», - сказал в интервью радиостанции Žinių radijas Кондрусявичюс.

Он подчеркивает, что финансовые убытки из-за простоя грузовиков не будут очень серьезными, если эта ситуация не отпугнет заказчиков пользоваться услугами литовских перевозчиков.

«Финансовые убытки, возможно, и не будут очень большими, если говорить о всей отрасли. Простой одного дня оценивается примерно в 1000 литов. Если 200 грузовиков стоят уже неделю, то можно подсчитать», - сказал он.

По словам Кондрусявичюса, на некоторую ясность, как долго будет продолжаться подобная ситуация на российской границе, можно рассчитывать на этой неделе.

«Посмотрим, как отреагирует Россия. Это неделя принесет некоторую ясность, так на прошлой неделе мы только начали проводить встречи и выступать с инициативами. Поэтому рассчитывать на быстрый результат не стоит. В прошлом году это заняло 3,5 недели», - сказал руководитель Linava.

Источник
Темы
Строго запрещено копировать и распространять информацию, представленную на DELFI.lt, в электронных и традиционных СМИ в любом виде без официального разрешения, а если разрешение получено, необходимо указать источник – Delfi.
ru.DELFI.lt
Оставить комментарий Читать комментарии (73)
Поделиться
Комментарии