Причина - бизнес-модель компании по-прежнему не попадает в список разрешенных в Литве видов деятельности, однако новая форма деятельности может появиться уже в ближайшее время.
"На прошлой неделе налоговая инспекция встретилась с компанией и ее представителями, - сказал руководитель по коммуникации инспекции Дарюс Бута. - Мы поняли, что Uber готова сотрудничать с налоговыми органами, это похвальная инициатива и поэтому мы их уважаем. С точки зрения бизнес-модели, в настоящее время их форма деятельности не соответствует литовскому правовому регулированию".
По его словам, в Литве перевозить легковыми автомобилями можно двумя способами: во-первых, через службу такси по лицензии, во-вторых, это аренда автомобиля с водителем, когда заранее составляется договор и стороны договариваются о продолжительности обслуживания и цене.
"Налоговая инспекция однозначно не говорит, что могут быть проблемы с налогообложением, но если деятельность не входит в рамки, это может трактоваться как незаконная деятельность и о налогообложении не может идти и речи. Налоговая инспекция рекомендовала компании Uber обратиться в Министерство транспорта и другие учреждения", - сказал Бута.
Сoветник мэра Александр Зубряков прокомментировал DELFI, что Вильнюсское самоуправление обязалось помочь компании по вопросам правового поля.
"Пока представители Uber к нам не обращались с конкретным вопросом, чтобы решать это на национальном правовом уровне, но, конечно, если такой запрос к мэру будет, то мэр будет рашfть этот вопрос, обратится к представителям национальных государственных органов, будет посредником, такова цель подписанного меморандума" , - сказал он.
Ранее мэр столицы Ремигиюс Шимашюс подчеркнул, что деятельность Uber - это не услуга такси, а возможность резервации машины с водителем.
"Это не услуга такси, поэтому не будет преимущества полосы А, если в машине меньше 4 человек, нельзя останавливаться на улице и подбирать пассажиров, иначе регламентируется порядок расчета, - перечислял мэр. - Я это расцениваю как другую услугу, а не как привилегированное положение".
К примеру, Uber не принимает наличку, поэтому все платежи будут видны в электронной системе расчета. В ней заранее должен быть зарегистрирован как водитель Uber, так и пассажир.
