На российско-белорусской границе стояли литовские перевозчики

 (17)
Россия без указания причины отказывается впускать тягачи с регистрационными номерами стран ЕС из Беларуси в Россиию. Об этом DELFI информировали водители литовских тягачей, находящиеся на КПП Езерище (Беларусь).
© Reuters/Scanpix

"Я приехал на пост в воскресенье утром. Это небольшой КПП, здесь никогда не приходилось ждать больше часа, за это время оформлялись документы. Я обнаружил здесь несколько десятков машин из Сербии, Болгарии, Литвы. Водители сказали, что не впускают с субботней ночи. Никто ничего не объясняет, почему россияне не впускают, не говорят. Белорусы сказали, чтобы мы ехали в Россию через Эстонию или Латвию, но ведь документы оформлены на транзит через Беларусь. Это не мы выбираем, как ехать, это решают заказчики. Нас нанимают, мы едем", - сказал водитель Римантас.

По словам мужчины, сейчас в Езерище вторые сутки стоят несколько десятков машин.

"Машин становится больше. Не представляю, что делается в Красной Горке, где в течение суток проходят тысячи тягачей. Мы связались с мужчинами, там тоже не пропускают, сотни стоят. Нигде из Беларуси не впускают в Россию европейские тягачи. И никто не знает, почему", - возмущался водитель.

DELFI связался с представителем ассоциации перевозчиков Linava Юлюсом Салянекасом, он сказал, что не располагает информацией о том, что перевозчики стоят на границе Беларуси и России. Он обещал все выяснить и сообщить причины.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Печальная действительность: часть Литвы напоминает пустыню (37)

Часть малонаселенных территорий Литвы уже напоминает пустыню Сахару: там на один квадратный километр приходится 2-5 жителей. Старший научный сотрудник Литовского центра социальных исследований Видмантас Даугирдас подчеркнул, что такая реальность ждет все регионы страны.

После международного скандала – миллионные выплаты литовским предпринимателям (11)

3,5 млн. евро наличными и 1,2 млн. евро в специальный фонд – такие компенсации могут получить члены Литовской национальной ассоциации перевозчиков после того как узнали о скандальной и возможно криминальной схеме гарантийной системы TIR.

Ответ пивоваров властям: снижение инвестиций, сокращение персонала (13)

Несмотря на сжимающийся рынок пивной продукции в Литве группе Kalnapilis-Tauras в 2016 году удалось сохранить стабильные продажи. Однако компания сообщает, что в этом году снизит инвестиции и наймет меньше сезонных работников.

Прогноз: экономический рост Литвы и Латвии будет самым быстрым в Балтии (115)

Экономический рост Литвы и Латвии в этом году составит по 3% и будет самым быстрым в странах Балтии, прогнозируют аналитики крупнейшей в странах Северной Европы и Балтии финансовой группы Nordea.

Brexit уменьшил поток денежных переводов из Великобритании в Литву (7)

Последние пару лет сумма денежных переводов в Литву из-за рубежа была относительно стабильной, но теперь они стали меньше, чем три года назад, отмечает в своём новом отчёте Банк Литвы (Lietuvos bankas).
Facebook друзья
Rambler's Top100