На ремонт дорожек на взморье не хватает денег или желания?

 (25)
Хотя уже середина июня, клайпедские пляжи встречают отдыхающих поломанными деревянными дорожками и ступеньками. Лица, ответственные за их ремонт, объясняют, что большая часть средств, предназначенных для этих работ, будет получена только… в начале зимы.
© Skaitytojo nuotr.

Но представители самоуправления утверждают, что денег достаточно, и работы в критических местах можно проводить.

«Знаю, что это выглядит плохо, но мы являемся заложниками странной ситуации. Министерство охраны окружающей среды обещало выделить примерно 59 000 евро. Полтора месяца назад прошел конкурс, из 21 участника был выбран подрядчик. Работы по ремонту дорожек и лестниц могли уже начаться, но мы узнали, что деньги на это будут выделены только в четвертом квартале этого года. А подрядчики не согласны работать авансом», - рассказал глава предприятия Klaipėdos paplūdimiai Виргиниюс Урбонас.

Средства министерства предприятие должно получить через самоуправление, поэтому глава уже обратился в самоуправление с просьбой выплачивать частями.

«Понятна позиция подрядчика – ведь надо и материалы покупать, и зарплаты платить. Но, как я понял, министерство не может разделить эти средства на части, и выделит все в установленное время», - сказал Урбонас.

Но это не значит, что на взморье в этом году ничего не делалось. По его словам, самые опасные дорожки и лестницы уже привели в порядок. На это были использованы полученные из бюджета самоуправления средства. «И в Смльтине мы проложили новые дорожки, и подремонтировали в Первой и Второй Мелнраге. В Гируляй ситуация хуже», - сказал он.

Но директор Департамента городского хозяйства Клайпедского самоуправления Людвикас Дуда возмутился, услышав, что с подрядчиками не получается договориться. По его словам, работы надо выполнять согласно тому, на каких условиях из министерства были получены средства, и не надеяться, что они будут переведены раньше времени.

«В эту программу включен не только ремонт дорожек и лестниц, но и укрепление дюн. Дюны летом никто не укрепляет, это делается осенью. Источник финансирования один, и рассчитываться надо будет тогда, когда все работы уже будут выполнены. У министерства нет возможности разделить деньги на несколько частей», - сказал Дуда.

Глава департамента отметил, что Klaipėdos paplūdimiai еще не потратило все предусмотренные в бюджете на ремонт дорожек средства. На это, по его словам, в этом году выделено 28 000 евро.

«То есть, деньги есть, пусть ремонтируют самые проблемные места. Пусть планируют работы, и все будет хорошо», - сказал Дуда.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Экологические продукты из Литвы отправились в Японию, впереди - Китай (15)

Предприятия группы Auga Group пилотную партию экологических продуктов ещё только отправили морским путём в Японию, а председатель правления Auga Group Кястутис Ющюс уже говорит, что потребность в экологической продукции сильно растёт и в Китае, сообщает газета Lietuvos rytas.

Туристы из США и Германии приезжают в Литву ради необычного развлечения (6)

Если в ближайшие выходные – 20 и 21 августа - в Вильнюсе и Каунасе вы увидите группу людей, фотографирующих не знаменитостей, а троллейбусы – не удивляйтесь: в Вильнюс и Каунас приедут члены Немецкого клуба любителей общественного транспорта (Verband Deutscher Verkehrs-Amateure e.V. (VDVA)), пишет Superkeliones.lt.

Сколько студентам придется платить за жилье в столице

Август и сентябрь по традиции - это пик на рынке аренды жилья в городах, где есть вузы. После летних каникул в крупные города съезжаются студенты.

Холодное лето сказалось не только на предпринимателях взморья (16)

Дождливое и холодное лето стало проблемой не только для предпринимателей литовского взморья. В секторе сельского туризма и кемпингов также слышатся жалобы на снижение оборота, а некоторые говорят, что в начале лета усадьбы вообще пустовали.

Литовские железные дороги надеются на стабильный грузопоток из Беларуси (39)

Несмотря на заявление президента России Владимира Путина о том, что Беларуси следовало бы экспортировать переработанную российскую нефть через Россию, а не через Балтийские страны, литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) по-прежнему надеется на стабильный грузопоток.
Facebook друзья