Министерство Эстонии: Вильнюс можно присоединить к Rail Baltica позже

 (9)
Эстония утверждает, что не возражает против того, чтобы Вильнюс был частью проекта железной дороги европейской колеи Rail Baltica, однако он должен быть присоединен позже. По словам представителя Министерства экономики Эстонии, из-за стремления Литвы включить столицу в первоначальный вариант проекта может не получиться вовремя получить финансирование из Евросоюза (ЕС), кроме того, Вильнюс не единственная проблема на переговорах.
© DELFI (R.Achmedovo nuotr.)

Между тем Министерство транспорта и коммуникаций Литвы утверждает, что вопрос о Вильнюсе не подвергается сомнению и столица должна быть включена, однако сейчас нужно произвести подсчеты, каким образом это было бы лучше всего сделать - проложить ответвление до Вильнюса или сделать столицу основной трассой.

Советник департамента Отдела по связям с общественностью Минтранспорта Эстонии Расмус Рууд сказал BNS, что именно Литва неправильно интерпретирует подписанную в сентябре странами Балтии декларацию о создании совместного предприятия (СП).

"Конечно, мы можем читать английский текст декларации и перевести его так, как хотим, но вопрос в том, что мы имели в виду, когда подписывали соглашение. Мы имели в виду, что Вильнюс не включается в Rail Baltica сейчас. Мы можем присоединить его позже, но сейчас нам нужно поспешить с этим проектом, чтобы получить деньги из ЕС. А если Литва не хочет проекта Rail Baltica, то и должна сказать "извините, мы этого не хотим", а не играть - это не очень вежливо", - сказал Рууд BNS.

По его словам, Литва слишком поздно решила, что хочет присоединить к железной дороге Вильнюс - это нужно было сделать несколько лет назад.

Представитель министра транспорта и коммуникаций Литвы Ричардас Слапшис сказал BNS, что позиция Литвы присоединить Вильнюс к Rail Baltica сохраняется, однако решается, как это сделать лучше. Кроме того, по его словам, как расположить трассу в стране - это дело Литвы, а не Эстонии.

"Другие государства не могут нам навязывать, как нам прокладывать трассу в Литве, мы должны сделать это сами. Сейчас решается, может ли это быть ответвление о Каунаса до Вильнюса, или от границы с Польшей, через Алитус, в Вильнюс, потом Панявежис и Латвию (...) На первый взгляд кажется, что ответвление от Каунаса было бы эффективнее, однако простого взгляда при осуществлении проектов миллиардной стоимости недостаточно - нужны аргументированные исследования", - сказал Слапшис BNS.

Рууд сказал, что вопрос о Вильнюсе не единственный, вызывающий споры.

"Честно говоря, Вильнюс не главный вопрос на этих переговорах, я думаю, что по нему мы можем найти решение. Есть много других вопросов, которые нам нужно решить, но я не могут их назвать, потому что переговоры все еще идут, и мы можем обнародовать текст договора после того, как его подпишем", - объяснил представитель Эстонии.

Однако Рууд уверял, что он оптимист и считает, что решение о создании СП удастся найти в январе.

"Честно говоря, все не так уж плохо, я действительно надеюсь, что мы можем решить проблемы с Литвой (...) Переговоры закончатся, и договор будет устраивать нас, латышей и также литовцев. Я оптимист и считаю, что решение мы найдем (...) Не трагедия, что (соглашение - BNS) будет достигнуто на месяц позже", - уверял Рууд.

В пятницу директор Департамента развития и международных связей Минтранспорта Литвы Арениюс Яцкус нформировал BNS, что на этой неделе государствам Балтии не удалось договориться о создании СП. По его словам, переговорщики государств встретятся в январе, и тогда будут решать вопросы о присоединении.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

В Литве хотят уточнить нанесенный советской оккупацией ущерб (157)

Центр исследования геноцида и сопротивления жителей Литвы (ЦИГСЖЛ) не находит ученого, который за среднюю зарплату сотрудника центра подсчитал бы, какой точно ущерб Литве нанес СССР в годы оккупации. Ученые Латвии уже подсчитали эту цифру несколько лет назад, в Литве этот вопрос пока не двигается с места, сообщает журналистка служба теленовостей ЛРТ Андре Шнапштите.

Литовцы нашли еще один маршрут для шопинга (120)

По данным статистического агентства Евростат, в Литве в этом году цены на товары и услуги наиболее заметно во всём Европейском союзе - годовая инфляция достигла 3,9%.

Статистика: сколько семей в Литве имеют дома компьютер? (40)

Персональные компьютеры дома в первом квартале этого года имели 73% домашних хозяйств, а доступ к интернету - 75%, т.е. соответственно на 1 и 2 проц. пункта больше, чем в первом квартале прошлого года, сообщает Департамент статистики, опираясь на данные исследованию по использованию информтехнологий в домашних хозяйствах.

Экологические продукты из Литвы отправились в Японию, впереди - Китай (58)

Предприятия группы Auga Group пилотную партию экологических продуктов ещё только отправили морским путём в Японию, а председатель правления Auga Group Кястутис Ющюс уже говорит, что потребность в экологической продукции сильно растёт и в Китае, сообщает газета Lietuvos rytas.

Туристы из США и Германии приезжают в Литву ради необычного развлечения (14)

Если в ближайшие выходные – 20 и 21 августа - в Вильнюсе и Каунасе вы увидите группу людей, фотографирующих не знаменитостей, а троллейбусы – не удивляйтесь: в Вильнюс и Каунас приедут члены Немецкого клуба любителей общественного транспорта (Verband Deutscher Verkehrs-Amateure e.V. (VDVA)), пишет Superkeliones.lt.
Facebook друзья