"На заседании правительства одобрили две резолюции, Литва будет защищать свою позицию в Суде Европейского Союза, вместе с тем принята резолюция, чтобы Литва участвовала в процессе против ЕС. В обоих случаях мы будем сохранять свою позицию - чтобы автомобили с правым рулем в Литве не регистрировали", - сказал Ваштакас.
По его словам, вопрос безопасности людей важнее экономической выгоды. Подсчитано, что если руль в машине с правой стороны, то вероятность попасть в ДТП и погибнуть увеличивается на 32%.
"В других страна ЕС разрешают регистрировать такие машины, однако сложилась такая практика в области страхования, технического осмотра, которая приостанавливает возможности приобретения таких машин", - сказал Ваштакас.
По его словам, странно, что в Литве требуют разрешить именно регистрацию легковушек с правым рулем, а не автобусы или грузовики. Поднимают вопрос, не связано ли это с политикой, поскольку Великобритания в кризис компенсировала расходы на покупку машины и остались десятки тысяч машин на продажу, которые пользовались бы спросом на рынках Литвы и Польши.
"Крупные западные страны ЕС – Германия, Франция – где ездят на довольно новых машинах и действует иная система страхования и технического осмотра, эти машины покупать не будут, в Литве и Польше такие машины были бы популярны только потому, что дешевле. А у нас основная задача сегодня – безопасность на дорогах", - сказал вице-министр.
Прогнозируют, что дело в Суде ЕС может рассматриваться несколько лет. Позицию министерства еще должен одобрить парламент.
В настоящее время в Литве на машине с правым рулем можно ездить только временно - 90 дней.
