"В этом году наш порт на рекордные вершины продолжают поднимать нефтепродукты, натуральные химудобрения. (...) Нас также радуют и результаты Бутингского терминала", - сказал во вторник на пресс-конференции А. Вайткус.
За десять месяцев этого года порт перевалил 32,296 млн. тонн грузов - на 7,3% больше, чем в январе-октябре прошлого года (30,11 млн. тонн). Только в октябре, по сравнению с октябрем прошлого года, погрузки сократились на 7,4% до 3,38 млн. тонн, сообщила дирекция. Однако, А. Вайткус не раскрыл причин этого сокращения.
"Причины не в Клайпедском порту и не в Литве. Я бы не хотел о них говорить, они носят более технологический характер, это не геополитика. Они нам известны, и я думаю, что вскоре все разрешится и мы продолжим грузить транзитные грузы", - сказал А. Вайткус.
В конце октября один из основных экспортеров минеральных удобрений белорусский "Беларуськалий" сообщил, что в последнем квартале этого года он значительно сократил производство из-за ремонта на трех предприятиях и понизил рыночную активность. Часть продукции "Беларуськалий" поставляет через Клайпедский порт.
Кроме того, 14 сентября почти на две недели на ремонт останавливалась часть производства Мозырьского нефетеперерабатывающего завода, продукция которого экспортируется в Украину и на Запад через Клайпеду, сообщил портал sputnik.by.
Украинский портал oilnews.com.ua сообщил, что в последние недели значительно вырос импорт нефтепродуктов из Беларуси. Клайпедский порт не сообщает, сколько удобрений и нефтепродуктов было перевалено в этом году и в октябре.
Как сообщается, в октябре погрузки жидких грузов упали на 36,5% до 655,9 тыс. тонн, а за десять месяцев - выросли на 34,5% до 8,366 млн. тонн. Погрузки генеральных грузов сократились соответственно на 12,2% и на 2,4% (941,7 тыс. и 9,35 млн. тонн),насыпных грузов - на 5,5% меньше и на на 1,9% больше (1,784 млн. и 14,58 млн. тонн).
В этом году в порту планируется перевалить 38,5 млн. тонн.