"Китайцы предлагают открыть здесь завод по сборке. Очень красивые небольшие электромобили. Однако у них слишком слабые аккумуляторы, поскольку на одном заряде они проезжают всего 100 км. Для города они подойдут, но сегодня уже есть машины с куда более высокими параметрами. Правда, цена у них хорошая – $1500-2000 (3800-5200 литов)", – сказал Лубис.
Сейчас оценивают, какой могла бы быть потребность в таких электромобилях в Литве, и ждут усовершенствований китайских инженеров, поскольку якобы американцы уже производят аккумуляторы, которые позволяют после одного заряда проехать более 400 км.
"А для литовцев ведь очень важно расстояние Вильнюс-Клайпеда или Вильнюс-Паланга", – пошутил Лубис.
По его словам, эта китайская компания уже вышла на европейский рынок со своими небольшими авто, напоминающими индийские Tata Nano, поэтому в Литве не было бы проблем с регистрацией их автомобилей.
