Казахи предлагают порту Клайпеды инвестиции

 (3)
Литва готовится к строительству глубоководного порта в Клайпеде, а Казахстан уже предлагает построить новый нефтяной терминал. Министр транспорта и связи считает такой сценарий развития порта приемлемым, но для этого придется внести поправки в закон, чтобы он допустил частные инвестиции в стратегический объект, сообщает lrt.lt.
© DELFI (J.Markevičiaus nuotr.)
Клайпедский порт по-прежнему сохраняет лидерские позиции в балтийском регионе.

Специалисты прогнозируют, что грузопотоки через Клайпеду ежегодно будут увеличиваться на 15%, уже через три года порт не будет справляться с потоком и, вынуждая корабли стоять на открытом рейде, не сможет конкурировать с другими портами.

«Перспектива клайпедского порта – северная часть, выходящая в море», - говорит секретарь Министерства транспорта и связи Арвидас Вайткус.

«Эту возможность предусмотрели и японцы. У входа в порт в северной части будут сделаны насыпи, которые образуют дополнительную территорию и расширят возможность порта по привлечению грузов», - считает генеральный директор Клайпедского государственного морского порта Сигитас Добилинскас.

Согласно утвержденному правительством плану, глубоководный порт можно построить за 5-6 лет. Однако порт еще не значится в детальном плане Клайпеды. Его планируется подкорректировать в течение полутора лет.

Поэтому не исключено, что для увеличения потока важнейших грузов – природного газа и нефти – будут искать другие способы.

Инвестиции в порт предлагают казахи, которые намерены ежегодно экспортировать через порт 6 млн.тонн нефти.

«Этот вопрос надо обсудить в новом Сейме. Надо немного подкорректировать закон о морских портах, и если это будет сделано, в следующем году можно будет задуматься о привлечении инвестиций», - утверждает министр транспорта Ливы Альгирдас Буткявичюс.

По словам министра, вслед за нефтью из Казахстана поедет зерно, металлы, а в будущем – грузы из Северного Китая.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Литовские железные дороги надеются на стабильный грузопоток из Беларуси (7)

Несмотря на заявление президента России Владимира Путина о том, что Беларуси следовало бы экспортировать переработанную российскую нефть через Россию, а не через Балтийские страны, литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) по-прежнему надеется на стабильный грузопоток.

Латвийская торговая сеть готовится к штурму Литвы (23)

Латвийская сеть магазинов строительных товаров и товаров домашнего обихода Depo, в прошлом году открыла свой а в скором времени начнет свою деятельность в Вильнюсе и Паневежисе.

Расходы семей Литвы на основные потребительские товары в июле снизились (6)

Расходы домашних хозяйств Литвы на основные потребительские товары за прошлый месяц понизились, говорится в исследовании компании Baltic Market Insights (Baltmi), обнародовавшей индексы расходов домашних хозяйств.

Реконструкция завершилась — Вильнюсский аэропорт возобновляет работу (16)

17 августа Вильнюсский аэропорт возобновляет свою работу после 35-дневной реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП).

Правительство предлагает разрешить возврат НДС компаниям стран ОЭСР (1)

Правительство Литвы предлагает разрешить компаниям государств - членов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) возврат уплаченного в Литве налога на добавленную стоимость.
Facebook друзья