Глава ассоциации: перевозчики без российского рынка не выживут

 (166)
Несмотря на новые ограничения для литовского транспорта на границе с Россией литовские перевозчики не смогут выжить без изобилующего рисками, но одновременно прибыльного российского рынка, говорит руководитель Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы. По словам Мечисловаса Атрошкявичюса, перевозчиков интересует рынок Китая, но пока он недоступен.
Panemunės pasienio kontrolės postas
© M.Milinio nuotr.

Несмотря на новые ограничения для литовского транспорта на границе с Россией литовские перевозчики не смогут выжить без изобилующего рисками, но одновременно прибыльного российского рынка, говорит руководитель Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы. По словам Мечисловаса Атрошкявичюса, перевозчиков интересует рынок Китая, но пока он недоступен.

Без российского или восточного рынка мы не сможем выжить, хотя все нас "распинают", что нужно менять направление, искать новые рынки (...) Если жизнь обернется так, что в России будет невозможно (работать), то мы не будем там работать. Но мы работали там долго и боролись за эту часть рынка, мы стали пользоваться спросом у российских предпринимателей. У литовских перевозчиков там есть авторитет, они нас нанимают, потому что доверяют нам", - сказал Атрошкявичюс на Годовом экономическом форуме в Вильнюсе в понедельник.

По его словам, Китай для перевозчиков представляет большой интерес, однако выйти на него нельзя потому, что у Литвы не подписаны межгосударственные договоры с Китаем.

"У нас должны быть разрешения компетентных ведомств, и пока у нас нет договора с Китаем, мы туда ездить не сможем. Кроме того, что не следует забывать, что путь в Китай лежит через Казахстан, который проблематичен и очень неохотно впускает нас на свой рынок", - сказал Атрошкявичюс.

По его словам, в поисках новых направлений транспортный сектор стал подумывать о Португалии как о месте в регионе Северной Африки.

BNS
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Верховный суд оштрафовал Клайпедский порт на 90 тыс. евро

Клайпедский морской порт должен заплатить штраф в размере 90 тыс. евро за ненадлежащую организацию конкурса на реконструкцию причалов.

ЕК предлагает выделить на Rail Baltica треть запрошенного финансирования (26)

Еврокомиссия (ЕК) предлагает выделить на проект трансъевропейской железной дороги в странах Балтии треть запрошенного финансирования - вместо запрошенных 313,3 млн. евро намечается выделить финансирование в объеме 110,471 млн. евро.

Brexit: Какие изменения ждут граждан ЕС и Великобритании? (5)

Лондон заверяет: "брексит" не оставит на произвол судьбы 3 миллиона граждан ЕС, живущих и работающих в Великобритании (и в ответ надеется на такую же "любезность" Брюсселя к британским экспатам на континенте).

Иностранцы в Литве за прошлый год истратили немного больше (3)

Зарубежные туристы и другие гости Литвы за прошлый год в Литве израсходовали 1,095 млрд евро - на 4% больше, чем в 2015-м, когда их расходы составили 1,053 млрд евро.

Министр: необходимо урегулировать работу таксистов в Вильнюсском аэропорту (4)

Министр сообщения Литвы и мэр Вильнюса говорят, что цены на такси, работающие в Вильнюсском аэропорту, следует урегулировать. Обсуждается, что поездка до центра города могла бы стоить 8-9 евро. Эту услугу планируется согласовать до октября, когда в аэропорту будет оборудован новый транспортный узел и по нему начнут ездить новые автобусы.
Facebook друзья
Rambler's Top100