Глава ассоциации: перевозчики без российского рынка не выживут

 (166)
Несмотря на новые ограничения для литовского транспорта на границе с Россией литовские перевозчики не смогут выжить без изобилующего рисками, но одновременно прибыльного российского рынка, говорит руководитель Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы. По словам Мечисловаса Атрошкявичюса, перевозчиков интересует рынок Китая, но пока он недоступен.
Panemunės pasienio kontrolės postas
Panemunės pasienio kontrolės postas
© M.Milinio nuotr.

Несмотря на новые ограничения для литовского транспорта на границе с Россией литовские перевозчики не смогут выжить без изобилующего рисками, но одновременно прибыльного российского рынка, говорит руководитель Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы. По словам Мечисловаса Атрошкявичюса, перевозчиков интересует рынок Китая, но пока он недоступен.

Без российского или восточного рынка мы не сможем выжить, хотя все нас "распинают", что нужно менять направление, искать новые рынки (...) Если жизнь обернется так, что в России будет невозможно (работать), то мы не будем там работать. Но мы работали там долго и боролись за эту часть рынка, мы стали пользоваться спросом у российских предпринимателей. У литовских перевозчиков там есть авторитет, они нас нанимают, потому что доверяют нам", - сказал Атрошкявичюс на Годовом экономическом форуме в Вильнюсе в понедельник.

По его словам, Китай для перевозчиков представляет большой интерес, однако выйти на него нельзя потому, что у Литвы не подписаны межгосударственные договоры с Китаем.

"У нас должны быть разрешения компетентных ведомств, и пока у нас нет договора с Китаем, мы туда ездить не сможем. Кроме того, что не следует забывать, что путь в Китай лежит через Казахстан, который проблематичен и очень неохотно впускает нас на свой рынок", - сказал Атрошкявичюс.

По его словам, в поисках новых направлений транспортный сектор стал подумывать о Португалии как о месте в регионе Северной Африки.

BNS
Рассылка новостей
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии

Бизнес

Андрюкайтис "договорился продолжать диалог" с российским министром об эмбарго на свинину (19)

Ответственный за безопасность пищевых продуктов член Еврокомиссии Витянис Повилас Андрюкайтис провел переговоры с российским министром сельского хозяйства Александром Ткачевым по вопросу отмены эмбарго на свинину.

Гружевский: ситуация постоянно ухудшается (43)

Экономика Литвы, зарплаты и иностранные инвестиции растут, но социальное развитие проходит в отрицательном направлении, а эмиграция продолжается, удивляется глава Института исследования рынка труда проф. Богуслав Гружевский.

Литва и Китай учредили совместное предприятие по аренде самолетов (12)

AviaAM Leasing, крупнейшая компания по аренде, управлению и торговле самолетами в Восточной Европе, сообщила, что подписала договор об учреждении совместного предприятия по аренде коммерческих самолетов с китайской компанией по развитию гражданской авиации и инвестициям, говорится в сообщении для печати.

Появилась польская клубника: некоторые могут только посмотреть (23)

«Мне было достаточно только посмотреть – и я уже сыта, а покупать слишком дорого. Есть более нужные вещи», - сказала жительница Алитуса, поинтересовавшаяся ценой на польскую клубнику на рынке на ул. Йотвингю в Алитусе, пишет alytusplius.lt.

Кризис с беженцами: Болгария просит ЕС разработать "план Б" (4)

Болгария обратилась к Евросоюзу с просьбой разработать резервный план действий на случай, если Турция откажется выполнять свои обязательства по решению миграционного кризиса, сообщает Euroactiv.com.
Facebook друзья
Rambler's Top100