Глава ассоциации: перевозчики без российского рынка не выживут

 (166)
Несмотря на новые ограничения для литовского транспорта на границе с Россией литовские перевозчики не смогут выжить без изобилующего рисками, но одновременно прибыльного российского рынка, говорит руководитель Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы. По словам Мечисловаса Атрошкявичюса, перевозчиков интересует рынок Китая, но пока он недоступен.
Panemunės pasienio kontrolės postas
© M.Milinio nuotr.

Несмотря на новые ограничения для литовского транспорта на границе с Россией литовские перевозчики не смогут выжить без изобилующего рисками, но одновременно прибыльного российского рынка, говорит руководитель Ассоциации мелких и средних перевозчиков Литвы. По словам Мечисловаса Атрошкявичюса, перевозчиков интересует рынок Китая, но пока он недоступен.

Без российского или восточного рынка мы не сможем выжить, хотя все нас "распинают", что нужно менять направление, искать новые рынки (...) Если жизнь обернется так, что в России будет невозможно (работать), то мы не будем там работать. Но мы работали там долго и боролись за эту часть рынка, мы стали пользоваться спросом у российских предпринимателей. У литовских перевозчиков там есть авторитет, они нас нанимают, потому что доверяют нам", - сказал Атрошкявичюс на Годовом экономическом форуме в Вильнюсе в понедельник.

По его словам, Китай для перевозчиков представляет большой интерес, однако выйти на него нельзя потому, что у Литвы не подписаны межгосударственные договоры с Китаем.

"У нас должны быть разрешения компетентных ведомств, и пока у нас нет договора с Китаем, мы туда ездить не сможем. Кроме того, что не следует забывать, что путь в Китай лежит через Казахстан, который проблематичен и очень неохотно впускает нас на свой рынок", - сказал Атрошкявичюс.

По его словам, в поисках новых направлений транспортный сектор стал подумывать о Португалии как о месте в регионе Северной Африки.

BNS
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Показатель экономических оценок в Литве за апрель увеличился (56)

Показатель экономических оценок в Литве за апрель, по сравнению с мартом, повысился на 2 проц. пункта до 2, сообщает Департамент статистики.

Будрис уволен с посла главы Rail Baltica statyba (6)

С поста главы компании Rail Baltica statyba, являющейся дочерним предприятием курирующей проект европейской железнодорожной колеи Rail Baltica в Литве - компании Lietuvos gelezinkeliai, уволен социал-демократ, бывший член сейма Дайнюс Будрис.

Google и Facebook признались, что понесли ущерб в размере 100 млн. долларов из-за действий литовца (21)

Гиганты интернета Google и Facebook признали, что понесли ущерб в размере 100 млн. долларов (91,5 млн. евро) из-за действий обвиняемого в компьютерном мошенничестве литовца Эвалдаса Римашаускаса, сообщил в пятницу ВВС.

Достигнуто окончательное соглашение по ремонту NordBalt (46)

Литовская и шведская компании электропередачи и подрядчик прокладки смычки ЛЭП NordBalt в Балтийском море - шведская компания ABB окончательно договорились о ремонте кабеля. Согласно договору, в 2018 году планируется заменить 116 муфт кабеля на суше, сообщила литовская Litgrid.

В Латвии — самый высокий в странах Балтии уровень безработицы среди молодежи (8)

В Латвии в прошлом году был самый высокий уровень молодежной безработицы среди стран Балтии, свидетельствуют данные Eurostat, охватывающие 275 регионов ЕС.
Facebook друзья
Rambler's Top100