Fitch предрекает трудности европейской промышленности

Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings отмечает в опубликованном 30 января отчете, что общий прогноз по рейтингам европейских промышленных компаний - стабильный. В то же время такие отрасли как производство автомобильных комплектующих, строительство жилья в Западной Европе, бумажная и лесная промышленность, а также производство строительных материалов имеют негативные перспективы.
Поставщики автомобильных комплектующих испытывают постоянное ценовое давление со стороны производителей автомобилей и вследствие роста цен на сырье. Потребности отрасли во вложениях остаются высокими из-за сочетания глобальных тенденций, требующих от поставщиков следовать за экспансией производителей автомобилей в новые страны и необходимости одновременно инвестировать в повышение безопасности, эффективности использования топлива и экологичные технологии.

Строительные компании в Западной Европе, по мнению аналитиков, будут испытывать ослабление кредитоспособности из-за увеличения левереджа в результате финансируемых за счет заемных средств слияний и поглощений и обратного выкупа акций, а также падения прибыли, вызванного ухудшением макроэкономической конъюнктуры.

Прогноз по бумажной и лесной промышленности является негативным, вследствие инфляции, вызванной удорожанием средств производства, усиления конкуренции на развивающихся рынках, ослабления доллара США и др.

Fitch с осторожностью рассматривает сектор строительных материалов, где запас прочности по существующим рейтингам сократился в результате энергичных слияний и поглощений в последние несколько лет.

Как отмечает Fitch, имеется несколько факторов, которые влияют на прогноз кредитоспособности по всем секторам промышленности. Это продолжение слияний и поглощений, умеренное ослабление финансовых показателей на фоне действий, настойчиво предпринимаемых в интересах акционеров, хороший уровень ликвидности у компаний и в целом структуры заимствований по срокам погашения, снижение финансовой гибкости в результате глобального кредитного кризиса, высокие цены на энергоносители и металлы, продолжающийся рост конкуренции со стороны низкозатратных производителей, а также усиление экологических требований, приводящее к росту затрат.

Кроме того, в течение последних шести месяцев наблюдается значительное ухудшение макроэкономической конъюнктуры. Потрясения на кредитных рынках и растущий риск того, что замедление в сфере жилищного строительства США перейдет на другие сектора экономики, создают вероятность существенного замедления роста в странах с развитой экономикой.

Fitch по суверенным эмитентам прогнозирует в 2008г. в этих странах экономический рост на уровне 1,9%, что существенно ниже 2,8% в 2006г. и является самым низким показателем с 2003г., когда лопнул технологический пузырь.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

В Литве снизились показатели экспорта и импорта (10)

Экспорт Литвы за январь - октябрь этого года достиг 18,447 млрд евро, импорт - 20,204 млрд евро, что соответственно на 2,9% и 4,7% меньше, чем за соответствующий период 2015-го года.

Газ для латвийцев станет одним из самых дорогих в ЕС (10)

После открытия рынка природного газа 3 апреля 2017 года около 400 000 домохозяйств в Латвии увидят в счетах цену за природный газ, стоимость услуг распределения (доставки газа до клиента по трубопроводам) и сумму НДС. Об этом пишет Latvijas Avīze.

Грузы в портах Балтии: в Литве - рост, в Латвии и Эстонии - падение (9)

Общий грузооборот портов стран Балтии за десять месяцев этого года составил 120,662 млн тонн, что на 4,3% или 5,37 млн тонн меньше, чем за соответствующий период 2015 года, свидетельствуют данные Центрального статистического управления Латвии.

Неиспользованные ресурсы: вместо того, чтобы собирать роботов, чинят холодильники (14)

Литва выделяется в числе других странах региона своими наработками в области роботики, правда, пока используют не все ресурсы. Чем Литва может похвастаться, а что еще надо сделать - рассказывают специалисты.

Директор порта: обработка грузов в Клайпеде увеличится до 80 млн тонн (12)

После расширения его инфраструктуры Клайпедского морского порта рост перевалки грузов увеличится до 80 млн. тонн, сообщает газета Lietuvos zinios
Facebook друзья
Rambler's Top100