Фирмы бегут из Европы в Америку

Для открытия производств европейские компании уже не ищут лёгких путей и мест подешевле.
© Reuters/Scanpix
Например, IKEA, вместо того, чтобы импортировать мебель в США из Восточной Европы или Мексики, строит свой завод в Северной Америке, в Данвилле, штат Вирджиния. Уже к концу года работу там получат 300 человек, а через три года количество рабочих мест может вырасти до 700.

Этим IKEA хочет сократить расходы на транспорт и логистику, пишет шведская экономическая газета «Dagens Industri».

«При нынешних ценах на топливо, расходы на логистику превышают расходы на зарплату», - заявил вчера газете Бенгт Даниельссон, директор Swedwood, дочерней компании IKEA. В Данвилле зарплаты начинаются от 13 долларов в час. В Мексике они были бы в десять раз ниже, но, по словам Даниельссона, Мексика даже не рассматривалась как серьёзная альтернатива.

В качестве преимуществ Данвилла перед Мексикой директор назвал местное сырье, короткие сроки поставок, отсутствие промежуточных складов, высокий уровень автоматизации и производительности, имеющую техническую подготовку рабочую силу.

По мнению Даниельссона, инвестиции Swedwood в Данвилль указывают на начало тенденции, когда производство будет становиться всё более региональным и переезжать обратно в страны с т.н. высокими расходами на производство.

И, конечно, США активно привлекает инвесторов в страну, предлагая, например, различные льготы. Для IKEA были построены необходимый железнодорожный участок и инфраструктура, также было выдано инвестиционное пособие в размере 80 млн. шведских крон. В местном профтехучилище были открыты курсы по подготовке операторов для IKEA.

Именно пособие является существенным фактором, привлекающим инвесторов в США. Например, штат Теннесси выделил компании Volkswagen 577 млн. долларов, получив взамен завод стоимостью в миллиард долларов.

ИСТОРИЯ: В США инвестиционные пособия выдавались и раньше, но в последнее время они резко возросли. В ЕС государство намного осторожнее помогает предпринимателям, что даёт США преимущество в конкурентной борьбе. Также США становится привлекательнее на фоне быстрого роста транспортных расходов и зарплат в Китае, Восточной Европе.

Dv.ee
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Литовские железные дороги надеются на стабильный грузопоток из Беларуси (36)

Несмотря на заявление президента России Владимира Путина о том, что Беларуси следовало бы экспортировать переработанную российскую нефть через Россию, а не через Балтийские страны, литовская железнодорожная компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) по-прежнему надеется на стабильный грузопоток.

Латвийская торговая сеть готовится к штурму Литвы (24)

Латвийская сеть магазинов строительных товаров и товаров домашнего обихода Depo, в прошлом году открыла свой а в скором времени начнет свою деятельность в Вильнюсе и Паневежисе.

Расходы семей Литвы на основные потребительские товары в июле снизились (7)

Расходы домашних хозяйств Литвы на основные потребительские товары за прошлый месяц понизились, говорится в исследовании компании Baltic Market Insights (Baltmi), обнародовавшей индексы расходов домашних хозяйств.

Реконструкция завершилась — Вильнюсский аэропорт возобновляет работу (16)

17 августа Вильнюсский аэропорт возобновляет свою работу после 35-дневной реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП).

Правительство предлагает разрешить возврат НДС компаниям стран ОЭСР (1)

Правительство Литвы предлагает разрешить компаниям государств - членов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) возврат уплаченного в Литве налога на добавленную стоимость.
Facebook друзья