Клайпедский морской порт в последние три года выделяется в восточном регионе Балтики по росту перевалки грузов. Рост должен сохраниться и в 2017 г., а в 2025-м, после расширения его инфраструктуры, обработка грузов увеличится до 80 млн тонн, пишет издание.

"С началом работ по внешнему каналу северный мол повернут под другим углом. Это позволит конкурировать в мировом масштабе, но наша цель - принимать все крупные суда, какие только могут войти в Балтийское море. Если мы можем конкурировать с другими портами, располагая немного худшей инфраструктурой, то после её усовершенствования в перспективе, примерно в 2025 г., мы могли бы достичь оборота примерно в 70-80 млн тонн в год", - утверждает руководитель Дирекции морского порта Арвидас Вайткус.

В соответствии со стратегическим 4-летним планом Клайпедского порта планируется инвестировать 405 млн евро.

На всём восточном побережье Балтийского моря, включая российские порты, Клайпеда по скорости увеличения перевалки грузов уступает только Приморску (Ленинградская область), а среди стран Балтии с начала года лидирует.

Источник
Темы
Naujienų agentūros BNS informaciją skelbti, cituoti ar kitaip atgaminti visuomenės informavimo priemonėse bei interneto tinklalapiuose be raštiško UAB "BNS" sutikimo neleidžiama.
BNS
Оставить комментарий Читать комментарии (13)
Поделиться
Комментарии