Даугавпилс готовит замену Рижскому аэропорту

Cо дня на день Даугавпилсская дума намерена объявить конкурс по привлечению частного инвестора, который к 2013 году построит во втором по величине городе Латвии новый аэропорт.
© Nuotr. iš asmeninio albumo
Даугавпилсский аэродром находится в 15 километрах от центра города - в бывшем военном поселке Лоцики, расположенном на резекненской трассе. Ширина взлетной полосы - 46 метров, длина - 2500 метров. До 1994 года здесь базировалась часть советских-российских ВВС - самолеты МИГ-27 и МИГ-23. С 1994 по лето 2006 года объект являлся собственностью местной фирмы Latgales Avia, а затем перешел в руки муниципалитета.

"Сейчас аэродром может принимать спортивные и самолеты бизнес-класса. Состояние его удручающее. С 1994 года его постоянно разбирали по кусочкам", - рассказал & член правления принадлежащего муниципалитету ООО Daugavpils lidosta Виктор Пузан.

Однако к 2013-му, по его словам, ситуация должна измениться. "Мы хотим заняться коммерческой авиацией и иметь постоянные рейсы в города Европы, СНГ и Ригу", - говорит Виктор Пузан.

Для этого мэрия города со 100-тысячным населением планирует привлечь частного инвестора, с которым на равных долях создаст совместное предприятие. Город войдет в него принадлежащей ему собственностью, а с инвестора, соответственно, требуются деньги на развитие.

"Интересующиеся есть - из стран Евросоюза, и из России. Однако пока не начался конкурс и не поданы заявки, называть их не будут. Дума должна в ближайшее время объявить тендер. Возможно, это состоится уже на этой неделе", - отметил Виктор Пузан.

По оценке экспертов, вложить в аэродром нужно минимум 28 млн. латов. По словам г-н Пузана, необходимо провести реконструкцию взлетной полосы, построить пассажирский терминал и здания наземных служб, подъездные дороги и так далее.

"Даугавпилс фактически должен стать запасным аэропортом Риги. У Вильнюса и Таллина таковые есть - это Каунас и Тарту соответственно. В Латвии резервного аэропорта нет. Когда Рига не может принять самолеты, они приземляются в Литве", - раскрыл концепцию член правления Daugavpils lidosta.

На вопрос & о том, почему дума сподобилась организовать конкурс так поздно, он ответил: "Бумажная работа, которая сейчас ведется, всегда занимает много времени. На разработку одной детальной планировки ушел целый год. Но у нас есть четкая дата - строительство должно занять не больше трех лет. Так что до 2013 года аэропорт должен начать работу".

Бизнес&Балтия
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Правительство предлагает разрешить возврат НДС компаниям стран ОЭСР (1)

Правительство Литвы предлагает разрешить компаниям государств - членов Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР) возврат уплаченного в Литве налога на добавленную стоимость.

В Эстонии кассирша Maxima уволена за отказ говорить на эстонском (30)

Вчера достоянием общественности стала история о том, как кассир находящегося в центре Таллинна магазина Maxima отказалась обслуживать клиента на государственном языке. Сейчас стало известно, что женщина уволена.

Завершены испытания систем взлетно-посадочной полосы Вильнюсского аэропорта (21)

Крылатая лаборатория - испытательный самолет британской компании Flight Calibration Services успешно завершил испытания систем взлётно-посадочной полосы (ВПП) Вильнюсского аэропорта, чтобы выяснить, хорошо ли действуют системы светосигнального оборудования. Подобные испытания в аэропорту обычно проводят раз в полгода.

Swedbank: дефицит рабочей силы — проблема для работодателей (8)

Численность населения трудоспособного возраста снижается, и свободных рабочих рук на рынке становится все меньше. В первом квартале количество вакантных мест было максимальным за последние восемь лет, пишет старший экономист Swedbank Лийз Элмик.

Конституционный суд ФРГ ставит под сомнение политику Европейского центробанка (1)

Конституционный суд ФРГ обратился к Суду ЕС с просьбой проверить, не нарушает ли программа ЕЦБ по скупке облигаций стран Евросоюза запрет на пополнение госбюджетов.
Facebook друзья