Будущий нефтепровод – не конкурент России?

 (6)
Нефтепровод Одесса-Гданьск не составит конкуренциии магистральным российским нефтепроводам, заявил новый глава компании „Транснефть“. “Этот нефтепровод не может расцениваться в качестве конкурента российских систем нефтепроводов. Его мощности – 9 млн.тонн. Это ничто по сравнению с системой „Транснефти“, транспортирующей 450 млн. тонн ”, – сказал в интервью агентству „Interfax“ Николай Токарев.
Nafta, naftos pramonė
© Reuters/Scanpix
Литва, Азербайджан, Грузия, Украина и Польша подписали соглашение о прокладке нефтепровода из Одессы в Гданьск. Этот нефтепровод должен стать альтернативным источником поставок нефти из регионов Черного и Каспийского моря в регион Балтийского моря.

“Сейчас нефтепровод заканчивается в Бродах. Для того, чтобы проект мог успешно действовать, его необходимо завершить”, – отметил Н.Токарев.

Кроме того, по словам Н.Токарева, для того, чтобы нефтепровод Одесса-Гданьс заработал, необходимо заключить договоры о поставках.

“Даже тогда, когда нефтепровод достигнет Гданьска, он не составит серьезной конкуренции, так как по нему должна идти нефть. Вопрос, где получить нефть, остается открытым”, – сказал Н.Токарев.

“За год Азербайджан поставляет приблизительно 40 млн. тонн нефти. Около 30 млн.тонн он транспортирует по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Для внутреннего потребления Азербайджану необходимо 8-9 млн. тонн нефти. Остается 1,5 млн. тонн”,– считает Н.Токарев.

Магистральный нефтепровод Одесса-Броды был проложен в 2001 году для транспортировки нефти из региона Каспийского моря. Согласно сообщению „Interfax“, нефтепровод несколько лет не эксплуатировался.

Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Бизнес

Small Planet Airlines расширяет географию своей деятельности (1)

Контролируемое литовскими предпринимателями авиапредприятие чартерных рейсов Small Planet Airlines в 2017 г. планирует увеличить свой парк самолётов на один - до 22, а также расширить свою деятельность на страны Юго-Восточной Азии.

Перевозчики Литвы недовольны количеством разрешений на перевозку грузов в Россию (57)

Литовские перевозчики выражают недовольство относительно оговоренного количества разрешений на перевозку грузов в Россию на следующий год, так как число двусторонних и транзитных разрешений чрезмерно велико, а транзитных - слишком мало, пишет деловое издание Verslo zinios.

Западную объездную дорогу откроют раньше установленного срока (4)

Вильнюсская мэрия сообщила, что Западная объездная дорога будет открыта очень скоро и уже запланировано, что по ней можно будет ехать на скорости 90 км/ч. Дорога будет открыта 20 декабря 2016 года.

Бизнесмен из Питера: по рабочей культуре Литва где-то между Италией и Россией (50)

Дверь за нами захлопывается с тяжелым стуком и откроется только через час. Если повезет. Точнее, если мы сами не будем сидеть ровно, а будем все же шевелиться в направлении к выходу. Словом, в эскейп-руме Wrong Room все, как в жизни.

Война против алкоголя начинается: поднимутся акцизы (57)

Новая власть намерена до 2020 года уравнять акцизы на разные алкогольные напитки. Меньше всего подорожают спиртные напитки, больше всего - пиво.
Facebook друзья
Rambler's Top100