В распоряжении газеты оказались документы, свидетельствующие о том, что в прошлом году аэропорт потратил на договорные работы 2 млн. латов, в том числе 759 тыс. латов выплачены архитектурной компании "Arhis", разработавшей технический проект 5-ой очереди развития аэропорта.
Однако позже оказалось, что проект не соответствует новой концепции развития и необходимы серьезные изменения при проектировании 5-ой и 6-ой очереди, поэтому проект "Arhis" использован быть не может.
Списаны были также 383,8 тыс. латов, что связано с незаконченными строительными работами. Таким образом, общие списанные расходы составили 1,14 млн. латов, то есть более половины предоставленной аэропорту государственной дотации в размере 2,21 млн. латов.
Флик считает, что в сложившейся ситуации виновно прежнее руководство аэропорта, которое не обсудило прогнозы развития ни с одной из работающих в нем авиакомпаний.
