Как стало известно, из кораблестроительного завода Западной Балтии построенное для датских рыбаков рыболовное судно Gitte Henning 3 апреля покинуло Клайпеду, а его владельцы не заплатили за строительство, пишет Vakarų ekspresas.
Тем не менее, позже представители литовской компании опровергли слухи, что за строительство судна не было заплачено. По их словам, судно было передано заказчику.
Капитан порта Адомас Алекна подтвердил, что в датский порт Скаген данный корабль отплыл с причала №136, не оформив отбытия, самовольно, без лоцмана. По словам капитана, сообщение об инциденте поступило в Литовскую администрацию безопасного cудоходства (ЛАБС), чтобы она об этом проинформировала датский морской орган и были бы приняты меры.
Директор ЛАБС Эвалдас Захарявичюс подтвердил, что судно покинуть причал не может без разрешения администрации порта и сопровождения капитана-судоводителя. Перед отплытием проверяется, может ли судно покинуть порт, произведены ли расчеты и только тогда дается разрешение .
Представитель военно-морских сил Литвы Аудрюс Виткаускас сказал, что военные были проинформированы об инциденте, однако принимать какие-то меры - не в их компетенции. Эта функция лежит на Государственной пограничной береговой охране.
Временно исполняющий обязанности начальника береговой охраны Жидрунас Нестяцкас сообщил, что нарушение было совершено капитаном судна Gitte Henning - он решил покинуть порт без разрешения. Пограничники связались с ним и попросили вернуться, но капитан отказался. В течение некоторого времени, корабль сопровождал пограничный катер.
По словам Нестяцкаса, пограничники не стреляли и не пытались задержать судно, но ответили соответствующим образом. В настоящее время они расследуют происшествие, на это у них есть 10 дней. До сих пор пограничники не знают, как классифицировать это событие. Считается, что капитан корабля совершил ряд нарушений, не только нарушив правила порта.
О случившемся литовские пограничники сообщили во все координационные центры Балтийского моря.
