"ЛК": Случайность, стоившая двух жизней

 (3)
В Клайпедском порту до сих пор не могут оправиться после произошедшей неделю назад трагедии. Трудно поверить, что в хорошую погоду в центре акватории порта при проведении обычной швартовой операции мог опрокинуться портовый буксир и унести жизни двух опытнейших моряков. Такого в принципе не может быть: портовые буксиры имеют высокую устойчивость. Но это случилось.
Судно вели три буксира

В прошлый четверг у экипажа буксира «Барта», принадлежащего обществу KLASCO, уже заканчивалась рабочая смена. Оставалось только довести до 103-го причала общества «Клайпедос смяльте» судно под мальтийским флагом «Magdalena». Немаленький теплоход длиной 185 м вели три портовых буксира: как всегда, мощный «Стумбрас» шел за кормой, «Бизонас» - справа по борту, «Барта» - слева. Когда «Magdalena» проходила мимо круизного терминала, стали готовиться к швартовке. С судна на «Барту» подали швартовый конец.

И тут началось непонятное. Буксир наскочил на нос теплохода и опрокинулся. Первыми в 18.15 это заметили с «Бизонаса». Находившийся на борту «Magdalena» лоцман Витаутас Шалаускас сообщил о случившемся в диспетчерскую порта. Но и без дополнительных указаний к месту аварии уже спешил бывший по случайности рядом спасательный катер дирекции порта «Жайбас». Он снял державшегося за днище перевернувшегося буксира 61-летнего механика Пранаса Стумбру.

Спасся только один

Как оказалось, механик в момент трагедии был на палубе, что отчасти и спасло ему жизнь. Пранас успел прыгнуть в воду. А стоявший рядом матрос-моторист Андрей Блиндий, на год младше П. Стумбры, не успел. Его тело, зацепившееся за палубу, водолазы нашли около 20.30, когда дрейфовавший вверх днищем буксир «Барта» почти прибило к противоположному берегу в Смильтине.

Очевидно, у 62-летнего капитана «Барты» Казимераса Вайткявичюса шансов спастись не было: в момент столкновения с теплоходом он находился в машинном отделении и, поскольку все произошло мгновенно, выбраться оттуда не успел. Его тело водолазы нашли спустя почти час.

«Эта трагедия потрясла всех нас. Лично я за всю мою жизнь даже не слышал о таких случаях, чтобы портовый буксир затонул в акватории порта. Пока идет расследование – работают комиссии Морской администрации Литвы, нашей компании, не могу говорить о причинах случившегося. Строить догадки здесь неуместно, пусть свое слово скажут морские специалисты. Скажу только, что буксир «Барта» находился в технически исправном состоянии: в июне 2007 года он прошел плановое докование, 29 марта его проверяли инспекторы Морской администрации Литвы. На «Барте» посменно работали четыре экипажа. Экипаж К. Вайткявичюса – это профессиональные, опытные моряки: сам капитан у нас в портофлоте с 1999 года, годом позже пришел П. Стумбра, А. Блиндий работал здесь с 1973 года. Мы уже встречались с семьями погибших, выразили им соболезнования. Все расходы по похоронам и их организацию, разумеется, возьмем на себя, кроме того, выплатим семьям по 50 тыс. литов», - сказал генеральный директор KLASCO Валентинас Грейчюнас на пресс-конференции, состоявшейся на другой день после трагедии.

Как страшный сон

По словам директора дочерней компании «KLASCO Towage Assistance» Жанаса Сабулиса, в тот же злополучный день опрокинутый буксир был обнесен боновыми заграждениями, чтобы локализовать вылившееся топливо. На другой день его осмотрели водолазы общества «Гарантас» и стали готовить к поднятию. Это довольно сложная операция, ибо сначала надо было откачать воду, поступавшую внутрь через большую пробоину, полученную после столкновения с теплоходом. Построенный в 1989 году буксир «Барта» длиной 28 м и весом 306 тонн (без топлива) был поднят в субботу. Будет ли он восстановлен для дальнейшей эксплуатации – об этом говорить пока рано.

«Мы навестили спасшегося механика П. Стумбру. Физически он не пострадал и был сразу отпущен медиками домой. Однако человек находится в психологическом шоке, поэтому мы не донимали его расспросами. Как он рассказал, швартовая операция началась как обычно, ничто не предвещало беды. Но последующее он вспоминает, как страшный сон, и не может объяснить. Все произошло мгновенно, по его словам. Более подробно механика опросили члены комиссии», - сказал Ж. Сабулис.

Как утверждает заместитель директора Морской администрации Литвы Робертинас Тарасявичюс, твердых сроков расследования аварий не установлено. «Когда все досконально выясним, тогда и представим выводы о причинах случившегося», - пояснил Р.Тарасявичюс.

"Литовский курьер"
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

ЧП и криминал

В Вильнюсе в реку съехал автомобиль

В Вильнюсе, на ул. Веркю, около мельницы в среду после обеда автомобиль съехал в Вилию (Нерис).

Трагедия в Гируляй: под поездом погибла девушка (8)

15 августа, в 14.30 ч., в Клайпеде, в Гируляй, пассажирский поезд Вильнюс-Клайпеда переехал сидевшую на рельсах девушку. Пострадавшая скончалась на месте.

В баре подрались две молодые женщины (6)

В понедельник рано утром, в 4.40 ч., в Клайпеде, в баре на ул. Томо произошел конфликт между двумя незнакомыми молодыми женщинами. Женщина 1993 г.р. схватила клайпедчанку 1995 г.р. за волосы и таскала по террасе, а затем столкнула с лестницы.

Полиция задержала в Латвии 110 китайских телефонных мошенников (2)

Госполиция раскрыла детали спецоперации, проведенной в минувший понедельник совместными усилиями полиции, спецназа и Государственной пограничной службы. Как отметил глава Управления уголовного розыска Янис Лаздиньш, в ходе операции, проведенной после консультаций с представителями правоохранительных органов Китая, было задержано 110 китайцев и один гражданин Латвии. Речь идет о кибермошенничестве и телефонном мошенничестве в особо крупных размерах.

В Мажейкяйском районе на мужчину упало дерево

15 августа, в 11.40 ч. по Единому номеру помощи 112 сообщили о том, что в Мажейкяйском районе, в деревне Лелайчай, на дороге в сторону Векшняй, на человека упало дерево. Мужчина погиб.
Facebook друзья