Взрыв на Октябрьской железной дороге произошел сегодня в 04:21 по московскому времени между станциями "Ленинский проспект" и "Броневая". Его мощность составила около 200 граммов в тротиловом эквиваленте. На месте взрыва образовалась воронка с диаметром один метр и глубиной 2 сантиметра. По предварительным данным, повреждено рельсовое полотно.
В результате инцидента пострадал машинист дрезины, проходившей в это время по участку. Он получил ушиб ноги. При этом сама дрезина с рельсов не сошла.
Между тем движение электропоездов на балтийском направлении Октябрьской железной дороги частично восстановлено, сообщает "Фонтанка.ру". Поезда движутся по второму главному пути, не пострадавшему в результате взрыва, однако проходят аварийный участок крайне медленно.
Перерыв в движении поездов составил около 5 часов. Были отменены некоторые поезда, отправлявшиеся с Балтийского вокзала по направлениям на Ораниебаум и Лугу. Отправление части электричек перенесли на другие платформы ОЖД. Так, поезда на Ораниебаум отправлялись со станции "Лигово", а на Лугу - со станции "Аэропорт".
Пассажиров петербургского метро предупреждали о том, что с Балтийского вокзала поезда временно не отправляются. Кроме того, комитет по транспорту правительства Санкт-Петербурга организовал автобусы до платформ "Лигово" и "Аэропорт".
Последний теракт на Октябрьской железной дороге произошел 27 ноября 2009 года, когда был взорван скорый поезд "Невский экспресс". В результате теракта погибли, по последним данным, 28 человек.
В свою очередь Следственный комитет при прокуратуре РФ (СКП) не склонен считать взрыв терактом. По словам официального представителя СКП Владимира Маркина, инцидент похож на попытку "привлечь внимание СМИ и наделать много шума", о чем свидетельствует незначительный характер повреждений и небольшая мощность взрывного устройства. Тем не менее, Маркин отметил, что следствие проверит и версию теракта.