Ведущий инженер аэродромной службы аэропорта Владимир Леденев обвиняется по ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации судна воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц), отмечается в сообщении на сайте СК, подписанном официальным представителем ведомства Владимиром Маркиным, сообщает newsru.com

Ранее аналогичное обвинение по той же статье было предъявлено диспетчеру Александру Круглову и диспетчеру-стажеру Светлане Кривсун.

В СК отмечают, что продолжаются следственные действия и с другими фигурантами уголовного дела, среди которых руководитель полетов Роман Дунаев и водитель снегоуборочной машины Владимир Мартыненко, допустивший столкновение со взлетавшим самолетом. В ближайшее время им также будет предъявлено обвинение, заверил Маркин.

Как сообщалось ранее, Кривсун и Дунаев находятся под домашним арестом. Круглов, Леденев и Мартыненко, считающийся главным фигурантом дела, - под стражей в СИЗО.

21 октября самолет Falcon при взлете, набрав скорость 248 километров в час, столкнулся со снегоуборочной машиной, после чего рухнул на землю и загорелся. Все находившиеся на борту люди погибли на месте. Позже в СК заявили, что в крови у Владимира Мартыненко сразу после катастрофы было обнаружено 0,6 промилле алкоголя.

Пока СК предъявляет обвинения в рамках дела, Государственная корпорация по организации воздушного движения (ОрВД) и руководство аэропорта Внуково пытаются переложить друг на друга вину за трагедию. Сначала председатель совета директоров и совладелец Внуково Виталий Ванцев, заявил, что именно госкорпарция отвечает за маневрирования на ВПП, где произошло крушение. В ответ в ОрВД заявили, что утверждение Ванцева "не соответствует действительности", а всеми действиями аэропортовых служб на летном поле руководит главный оператор - ОАО "Аэропорт Внуково".

Поделиться
Комментарии