Россия надеется, что к чемпионату мира по футболу в 2018 году Калининград с Москвой соединит скоростная железная дорога, которая будет пересекать Белоруссию и Литву, передает литовская пресса. Ведь часть соревнований чемпионата пройдет в Калининградской области.
Как уточнили газете ВЗГЛЯД в РЖД, речь не идет о создании высокоскоростной железной дороги, подобной той, что планируется возвести по направлению Москва – Санкт-Петербург или между Москвой и Казанью в рамках подготовки к чемпионату по футболу 2018 года.
Россия предлагает Белоруссии и Литве, через территории которых идут поезда из Москвы в Калининград, провести ряд мероприятий, который сократят время в пути на целых 10 часов.
Протяженность маршрута Москва – Калининград составляет 1285 км, 219 км проходит по территории Литвы. Поезд едет по этому маршруту сейчас более 22 часов. Для сравнения: между Москвой и Санкт-Петербургом расстояние около 700 км, которое обычные скорые поезда преодолевают за восемь–девять часов, а «Сапсан» за четыре часа.
Для сокращения времени в пути предлагается модернизировать некоторые железнодорожные участки на Московской и Калининградской железных дорогах. А именно: участки Москва – Красное, Калининград – Нестеров и Черняховск – Нестеров. В итоге время хода поезда № 29/30 сообщением Москва – Калининград по российской территории должно сократиться на 3 часа 20 минут уже в 2014–2015 годах.
При выполнении белорусской стороной мероприятий по электрификации участка Молодечно – Гудогай, повышении допускаемых скоростей движения на участках Красное – Минск – Молодечно – Гудогай до 140–160 км/ч, проведении контрольных операций в пути следования сокращение времени хода поезда по территории Белоруссии составит до двух часов.
Время в пути между Москвой и Калининградом может быть сокращено ориентировочно на пять с половиной – шесть часов и составить 16–16,5 часов, отмечает пресс-служба РЖД.
Кроме того, Россия предлагает также оптимизировать проведение пограничного и таможенного контроля прямого поезда из Москвы в Калининград. Сейчас пассажиры вынуждены проходить погранично-таможенный контроль целых четыре раза: один раз на российской пограничной станции Нестеров, два раза на литовских пограничных станциях Кибартай и Кяна и один раз на белорусской станции Гудогай. Поезд стоит на каждой из этих станций от 35 до 50 минут.