«Пилот попытался сократить маршрут, чтобы выиграть пять минут. После того, как он отклонился от траектории полета, лайнер врезался в горный хребет», - пишет газета Zaman.

Кроме того, специалисты выяснили, что бортовая аппаратура навигации и посадки в момент крушения не работала. Возможно, пилот отключил ее, чтобы самостоятельно вывести самолет на посадочную полосу и сэкономить время.

При совершении маневра в условиях плохой видимости самолет зацепил вершину холма хвостовой частью. Это привело к разрушению корпуса лайнера, резкому снижению давления в салоне и мгновенной смерти всех находившихся на борту людей - 50 пассажиров и семи членов экипажа.

При этом специалисты отмечают, что лайнеру не хватило всего около полутора метров для того, чтобы не задеть холм.

Версию теракта эксперты полностью исключили, хотя ранее некоторые наблюдатели связывали катастрофу с тем, что на борту самолета находились известные в Турции ученые-ядерщики.

Кроме того, губернатор провинции Испарта, где произошла катастрофа, заявлял, что в гибели людей могли быть виноваты диспетчеры и их неверные команды с земли.

Напомним, самолет разбился 30 ноября при заходе на посадку в 18 километрах от аэропорта города Испарта.

Поделиться
Комментарии