Информацию о перечислении средств подтвердили сотрудники канцелярии главы государства. Жизнь польского лидера была застрахована на два миллиона польских злотых, его супруги Марии Качиньской — на один миллион злотых. Страховой полис распространялся на служебные поездки президента Польши и его супруги по всему миру, сообщает РИА Новости. Через пять месяцев после трагической гибели четы Качиньских в авиакатастрофе под Смоленском Марта Качиньская-Дубенецкая получила выплату в размере трех миллионов злотых, что составляет около одного миллиона долларов.
Напомним, что самолет Ту-154 с членами официальной польской делегации разбился 10 апреля 2010 года. Жертвами крушения авиалайнера стали 96 человек, включая главу государства, первую леди страны, высокопоставленных чиновников, военных и священнослужителей. Воздушное судно совершало посадку в сложных метеорологических условиях и зацепилось за деревья.
Расследование авиакатастрофы продолжается в Польше и России. Во вторник, 7 сентября, Москва передала Варшаве документы, подтверждающие общий уровень квалификации диспетчеров, дежуривших на аэродроме "Смоленск-Северный" в день крушения самолета Качиньского, передает "Интерфакс". Также были предоставлены бумаги об общей и специальной подготовке руководителя полетов и руководителя зоны посадки, работавших 10 апреля 2010 года.
Помимо этого эксперты обнародовали результаты серии тренировок на авиасимуляторе, в ходе которых воссоздавались условия рокового приземления Ту-154. Эксперимент проводился в аэропорту "Шереметьево". Польские и российские пилоты получили задание осуществить виртуальную посадку в условиях густого тумана. При этом один из таких "полетов" завершился катастрофой, отмечает ИА "Росбалт". На высоте 20 метров летчики повторили действия экипажа лайнера Качиньского, выключили автопилот и попытались вручную поднять самолет, однако врезались в землю, которую увидели лишь в момент аварии.
Отметим, после трагедии под Смоленском руководство Польши решило продолжать использовать воздушное судно Ту-154 для перевозки высших лиц государства. Министр обороны республики Богдан Клих заметил, что не видит причин, по котором президент, премьер-министр, и спикеры обеих палат парламента не могут летать на отремонтированном "Туполеве", сообщает ИТАР-ТАСС. "Это машина, отвечающая основным условиям обеспечения безопасности полетов, и в этой связи после ремонта будет в их распоряжении", — заверил глава военного ведомства. Он напомнил, что в авиапарке полка, отвечающего за транспортировку руководителей страны, остался только один самолет, предназначенный для дальних перелетов.