Минск поломает голову, чем заменить российские нефть и газ

 (4)
Утвержденная правительством Стратегия развития энергетического потенциала Республики Беларусь до конца 2020 года предусматривает диверсификацию поставок энергоносителей. Эксперты по-разному оценивают планы правительства, но одно очевидно — реализация перечисленных мер потребует серьезного финансирования.
© Reuters/Scanpix

Как следует из документа, Беларусь намерена добывать нефть в Иране и Венесуэле.

В Иране, где действует СП по разработке месторождения Джофейр, в ближайшие 10 лет планируется добыть более 9 млн. тонн нефти.

В двух вариантах разработан бизнес-план добычи нефти на блоке Хунин-1 в бассейне реки Ориноко (Венесуэла).

Согласно оптимистическому варианту, добычу нефти там планируется начать в 2013 году, добывая ежегодно до 2,9 млн. тонн. Затем среднегодовая добыча должна увеличиться до 5,8 млн. тонн, а после строительства сооружений инфраструктуры — до 11,6 млн. тонн.

По пессимистическому варианту к 2020 году объем добычи нефти на блоке Хунин-1 составит 7,5 млн. тонн в год.

Тем временем, как отмечается в документе, совместное белорусско-венесуэльское предприятие «Петролера БелоВенесолана» за период с 2008 по июнь 2010 года уже добыло в этой латиноамериканской стране более 1,7 млн. тонн нефти. В 2009 году к предприятию присоединены нефтяные активы месторождений Остра, Оритупано Норте и Лагунилас блок-2.

Кроме того, в 2010 году в состав СП включены шесть газовых месторождений, на которых планируется попутная добыча нефти.

В 2015 году, в соответствии со стратегией, плановая добыча нефти этим СП составит около 0,95 млн. тонн, а среднесуточную добычу газа планируется нарастить с 1,26 млн. куб. метров в 2009 году до 6,26 млн. куб. метров в 2016 году.

Наиболее перспективным вариантом транспортировки нефти из Венесуэлы в стратегии назван маршрут до Одессы (Украина) и далее по трубопроводу Одесса — Броды в аверсном режиме (ныне он работает в реверсном режиме).

Экономически целесообразными признаны также варианты перевалки нефти через порты Литвы, Латвии и Эстонии.

Отмечается, что при поставке через Вентспилс (Латвия) «есть потенциальная возможность дальнейшей транспортировки нефти в Беларусь железнодорожным и трубопроводным транспортом». Однако для этого требуется «оборудовать наливные эстакады терминала системой рекуперации паров».

«Для осуществления доставки нефти через порт Вентспилса трубопроводным транспортом стратегически важно обеспечить реверсное использование нефтепровода Полоцк — Вентспилс. В этих целях предстоит осуществить строительство насосной станции в районе терминала, а также дополнительную модернизацию коммуникаций», — говорится в документе.

Модернизации терминала потребует и организация регулярных поставок через порт Клайпеды (Литва).

В документе также упомянуто о возможности поставки через балтийские и черноморские порты нефти из Азербайджана и стран Персидского региона.

При выработке вариантов диверсификации поставок природного газа, говорится в стратегии, «необходимо учитывать такие факторы, как обеспеченность запасами потенциальных поставщиков, наличие или необходимость создания транспортной инфраструктуры его доставки, экономичность и цены на газ, и другие».

Отмечается, что в среднеазиатском регионе экспортерами природного газа являются Туркменистан, Узбекистан и Казахстан. Среднеазиатский газ экспортируется (в основном в Россию и Украину) по системе магистральных газопроводов Средняя Азия — Центр.

Но в среднесрочной перспективе «с учетом наличия долгосрочных контрактов ОАО «Газпром» на закупку практически всех экспортных объемов среднеазиатского газа, а также отсутствия независимой транспортной инфраструктуры не представляется возможной его прямая поставка в Беларусь», подчеркивается в стратегии.

Диверсификация поставок газа «будет продолжена посредством участия белорусских организаций в разведке и добыче газа за рубежом, поставки сжиженного природного газа (реализация проектов строительства на территории Литвы или Польши терминалов по приему и регазификации сжиженного природного газа), в том числе через Украину».

В случае реализации проекта поставки сжиженного природного газа «его объем может составить до 10 млрд. куб. м в год, что значительно снизит зависимость от поставок природного газа из России», отмечается в документе.

Некоторые аналитики восприняли энергетическую стратегию как «документ напоказ», цель которого — напрячь Кремль.

И действительно, вскоре после опубликования документа последовала реакция из Москвы. В частности, замдиректора Института стран СНГ Владимир Жарихин расценил стратегию как «пиар-проект» и в комментарии газете «Ведомости» заявил: «Испугать Россию не получится!».

По мнению белорусского экономического обозревателя Стася Ивашкевича, «впечатление пиара усиливается при более пристальном изучении упомянутых в стратегии маршрутов».

«Ведь на поверку фактически все они оказываются плохо скрываемым блефом», — считает аналитик.

Например, по его мнению, «добыча нефти в Венесуэле или Иране к нефтепереработке в Беларуси имеет мало отношения», так как «добытые в дальнем зарубежье углероды там же за валюту и продаются — и тратятся на оплату российских поставок».

«В Беларусь завозится только та нефть, которую можно купить за те самые трактора, масло или пироги, за которые Россия в последнее время продавать свои энергоресурсы отказывается», — отмечает Ивашкевич.

Эксперт также полагает, что Минску вряд ли удастся импортировать в этом году заявленные 4 млн. тонн венесуэльской нефти, а в перспективе — увеличить поставки до 10 млн. тонн. По его подсчетам, Беларусь может завезти из Венесуэлы не более 2 млн. тонн, а в дальнейшем поставки «неизбежно начнут сокращаться — в связи с перенасыщением венесуэльского рынка белорусским экспортом».

Более реальную угрозу российской нефтяной монополии в Беларуси могут представлять поставки нефти из региона Каспийского моря, считает аналитик.

«Когда в 2001 году был достроен нефтепровод Одесса — Броды, Азербайджан добывал около 15 млн. тонн нефти в год. Но с 2005 года, с открытием новых месторождений, ежегодный прирост добычи в стране составлял в среднем по 60%. Эксперты оценивают превышение возможностей добычи нефти в Азербайджане над возможностями ее экспорта в 10-12 млн. тонн в год», — отмечает Ивашкевич.

Что касается Казахстана, то «ожидается, что дефицит экспортных маршрутов этой страны в сравнении с возможностью добычи нефти составит в течение десятилетия от 40 до 60 млн. тонн в год — даже после завершения строительства экспортного трубопровода в Китай».

«Правда, строительство российского трубопровода БТС-2 позволит увеличить экспорт казахской нефти через Россию, но ценовой диктат Москвы заставляет Назарбаева активно искать пути альтернативных поставок», — полагает эксперт.

Экономист Сергей Чалый, со своей стороны, напоминает: поначалу проект поставки нефти из Венесуэлы тоже был воспринят в Москве как пиар.

«Если честно, я уже устал убеждать, что это вполне работоспособный проект. Пускай в России думают, что это пиар. Чем дольше они будут думать, что это абсолютно декларативный документ, тем больше шансов у нас без их сопротивления пройти по пути его реализации», — считает экономист.

Ситуацию с альтернативными поставками нефти он оценивает как нормальную.

«Тем более, — отмечает Чалый, — что Беларусь хитро поступает, устраивая конкуренцию портов, принимающих венесуэльскую нефть. Самое главное в том, что в перспективе можно будет использовать трубопроводный транспорт, что очень резко удешевит доставку».

А вот с альтернативными поставками газа дела идут намного хуже.

Газовые мини-войны показывают, что Беларусь «не может выдержать достаточно длительную атаку», отмечает Чалый.

«У нас есть масса предприятий, которые питаются непосредственно от трубы и которые не могут сегодня быть запитаны от подземных газохранилищ. Соответственно, моментально падала выработка, а для предприятий непрерывного цикла это очень дорого», — подчеркивает экономист.

По его словам, проблема в том, что у Беларуси всего одна труба Ямал — Западная Европа, которая работает в одну сторону, проходя через белорусскую территорию в Польшу, и ветка, которая идет на Литву и Калининград. «В силу того, что газ — не нефть и цистернами его не довезешь, получается, что проблемы есть», — добавил Чалый.

Перспективной схемой замещения он назвал вариант самостоятельной добычи газа в удаленных регионах.

«Вероятнее всего, основным рынком добычи газа станет Венесуэла — это газоносный регион, нефть там является практически попутным продуктом. Просто будут выручаться деньги на оплату газа здесь. Но в любом случае это неплохая схема замещения», — полагает эксперт.

То же самое можно сказать и об иранском месторождении Джофейр, где можно добывать примерно 1,3 млрд. кубометров в год.

«Но это все не очень большие цифры, так как объем потребления газа в Беларуси составляет примерно 21,5 млрд. кубометров. В стратегии написано, что мы можем примерно половину этого объема заместить не российским газом. И как это сделать, очень сложно представить. Пусть собственная добыча будет составлять 3 млрд., значит, остальное еще надо будет где-то найти», — говорит экономист.

Выходом для Беларуси, по его словам, может стать участие в проектах строительства терминалов по транспортировке сжиженного газа.

Строительство таких терминалов уже началось в Польше и Эстонии. Решение о строительстве подобного объекта на черноморском побережье приняла Украина.

По словам эксперта, Минску, конечно, придется поломать голову над тем, где взять деньги для участия в этих проектах. «Но отношения с «Газпромом» таковы, что в любом случае все это нужно будет делать», — убежден он.

Белорусские новости
Оставьте свой комментарий
либо комментировать анонимно
Публикуя, вы соглашаетесь с условиями
Читать комментарии Читать комментарии
 
Рассылка новостей

Беларусь

Правительство России одобрило Беларуси кредит на 700 млн долларов (12)

Правительство России распоряжением № 1790-р от 19 августа одобрило подписание соглашения с правительством Беларуси о предоставлении Минску в 2017 году государственного финансового кредита на 700 млн долларов.

Сколько в Беларуси на самом деле тунеядцев? (1)

К 1 октября в Беларуси планируется принять обновленную редакцию декрета №3, который призван бороться с тунеядством. Официальные данные говорят о том, что количество тех, кого государство считает тунеядцами, не уменьшается.

Минэнерго России готовит предложение о поставках белорусских нефтепродуктов через порты РФ (51)

Минэнерго России в ближайшее время разработает предложение об обязательном использовании белорусскими производителями нефтепродуктов российской транспортной инфраструктуры при перевалке грузов, сообщил журналистам министр энергетики РФ Александр Новак.

Белорусы зарабатывают в России больше, чем местные (11)

Белорусы попали в число самых высокооплачиваемых трудовых мигрантов в России. Об этом свидетельствуют данные опроса, проведенного в феврале-марте этого года Центром этнополитических и региональных исследований для Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» (НИУ ВШЭ, Россия).

Готова ли Россия развернуть белорусские грузы на свои порты по жесткому сценарию (71)

На уходящей неделе президент России Владимир Путин заявил о том, что транзит белорусских нефтепродуктов в Западную Европу неплохо бы развернуть на российские порты, использовав самый простой метод — прописать Минску такую логистику «в нагрузку» договору на поставку нефти.
Facebook друзья